雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。作為一款指導(dǎo)價(jià)54.8萬元的車型，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去頗具精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較沉穩(wěn)，顯得端莊且耐看。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。同時(shí)，該車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲(chǔ)物空間來滿足日常需求。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，整體造型可圈可點(diǎn)。奔馳C級(jí)的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2010款 C 300 旅行版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 C 300 旅行版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@額5tyhgfds說道：“減震軟硬適中，過砍輕柔，沒有過多的細(xì)碎震動(dòng)傳導(dǎo)車內(nèi)。隔音好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有時(shí)明顯。車身剛性很好，感覺很結(jié)實(shí)、緊致，不松散?！?/p>

網(wǎng)友@tiny1說道：“德國(guó)人都是日本人嗎？”

網(wǎng)友@kmnju說道：“前排很舒服，后排卻很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）