想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。如果你正在關注寶馬X5(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬X5(進口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬X5(進口)車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　寶馬X5(進口)內飾設計非常莊重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬X5(進口)配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ?，工信部綜合油耗13.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬X5的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。接下來看下配置，寶馬X5標配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 寶馬X5(進口)?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive50i 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@cqlxk說道：“動力很足，比我那輛5系強多了。其實，我追求的不是速度，而是外觀?！?/p>

網友@21354688895456說道：“這么大的一輛車，變道，超車，開起來特別的靈活。”

網友@bnmhjmhj說道：“方向盤比較輕，底盤偏硬，但不是不舒服的那種，而是支撐性很好，變道很干脆。過坑減速帶也是殿一下就沒了。gle就很軟，過坎后還會晃兩下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）