對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是寶沃BX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶沃BX3車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　寶沃BX3車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　寶沃BX3內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為古典，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶沃BX3配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶沃BX3的前臉看起來十分簡約，看起來簡潔干凈。寶沃BX3的車尾采用簡約的造型設(shè)計，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶沃BX3?2020款 20TGDI 兩驅(qū)自動豪華型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 20TGDI 兩驅(qū)自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@weinefu說道：“動力平常上下班夠用，稍微加一下油門，車就沖得很快，深踩油門，推背感十分厲害?！?/p>

網(wǎng)友@北恩說道：“啟動提速不快，后段提速也還可以，動力輸出比較平順?！?/p>

網(wǎng)友@catzjl說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位指向精準(zhǔn)，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）