隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系GT（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬3系GT車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，搭配較大的雙腎式格柵，使車頭看上去十分利落。

　　寶馬3系GT車尾動感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞，排氣管使用單邊雙出的設(shè)計，看上去動感十足。

　　寶馬3系GT內(nèi)飾整體比較高貴，以黑色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系GT配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，寶馬3系GT搭載了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、自動空調(diào)、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。寶馬3系GT的車尾采用運(yùn)動的造型設(shè)計，造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 寶馬3系GT?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 320i M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cwq333說道：“目前的磨合期還不到2000公里，轉(zhuǎn)速從來沒有超過2000轉(zhuǎn)。每次開到1800轉(zhuǎn)時，就會感覺到強(qiáng)勁的動力，加速就可以了。所以磨合期一過，只要給油加速就行了?！?/p>

網(wǎng)友@jingnuola說道：“進(jìn)口寶馬的操控確實比華晨要好很多，如果不服氣的話，可以去店里試一試?！?/p>

網(wǎng)友@iFerrari說道：“平時開車都是開著 Vo模式的？換過 sport確實很酷?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）