奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē)動(dòng)力怎么樣?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)48.9萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分精細(xì),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,奔馳C級(jí)的前臉造型很精致,采用了家族式的設(shè)計(jì)。奔馳C級(jí)的車(chē)側(cè)給人一種很豪華的感覺(jué),造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車(chē)的定位。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē)動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@pinganwzk說(shuō)道:“很棒,操控得心應(yīng)手 。至少覺(jué)的沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)”
網(wǎng)友@qjwcj說(shuō)道:“1.5t跑高速:加速后油門(mén)力度不變情況下,持續(xù)加速會(huì)越來(lái)越快太快 容易超速”
網(wǎng)友@zhangjf說(shuō)道:“很差,48V電機(jī)就是雞肋,還不如以前的2.0T,起步加速肉”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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