雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.28萬(wàn)元的車型，奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華，搭配鍍鉻飾條，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感，排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)較為優(yōu)秀，開口和進(jìn)深都不錯(cuò)，后排座椅支持放倒，空間能得到擴(kuò)展，可以滿足日常使用或者長(zhǎng)途旅行。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時(shí)，奔馳C級(jí)搭載了電動(dòng)后備廂、自動(dòng)駐車、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降等配置。奔馳C級(jí)的車側(cè)給人一種很豪華的感覺，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 改款 C 260 旅行轎車?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 260 旅行轎車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@額5tyhgfds說道：“我身高179，前排無壓力，前排正常座位的話，后面坐女孩子沒問題。后備箱表現(xiàn)不錯(cuò)，后排放倒更是特別能裝，實(shí)用滿分。儲(chǔ)物空間：因?yàn)閼褭n設(shè)計(jì)，前排儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，中央扶手非常深而且大，可以放很多東西。門側(cè)也可以完整把水杯塞進(jìn)去。后排也有非常多水杯架，中間兩個(gè)，后排兩側(cè)兩個(gè)。后備箱跟轎車沒區(qū)別，后排放倒裝一家人行李都沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@AlexHuangAos說道：“以前有一輛芬蘭進(jìn)口的 A沒電動(dòng)座椅真讓人受不了現(xiàn)在換成 C全滿意了”

網(wǎng)友@忒妖dei斯說道：“只要正常路面舒適感還是很不錯(cuò)的，但由于輪轂大，胎壁薄，就怕溝溝坎坎，減速帶，大井蓋，碰上這些顛屁股不說，輪胎還容易起包，所以要慢。。?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）