對(duì)于那些價(jià)格百萬級(jí)別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價(jià)值體現(xiàn)。今天介紹的這款奧迪S8（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為210.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪S8車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　奧迪S8車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的豎式尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　奧迪S8內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪S8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率571馬力，峰值扭矩800牛·米，工信部綜合油耗12L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，奧迪S8標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、牽引力控制、自動(dòng)駐車、360度全景影像、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊、上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奧迪S8的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 4.0T?奧迪S8?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@design奔騰說道：“指哪打哪”

網(wǎng)友@daiqi說道：“操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級(jí)車，5米1的車身還是會(huì)給駕駛樂趣帶來一些負(fù)面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個(gè)月的磨合，感覺開這個(gè)車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)檐嚿韱栴}而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的?！?/p>

網(wǎng)友@認(rèn)真聽話吧4說道：“轉(zhuǎn)向一般，沒什么感覺.挺輕的。過彎側(cè)向支撐還好，懸架偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）