縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款中型車，凱美瑞（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　凱美瑞車頭設計比較動感，配合單幅式中網(wǎng)，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配銀色飾條，看起來很有時尚范。同時，采用了運動的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得非常動感，和該車定位相符合。同時，該車動感的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，整體的造型設計十分動感。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，凱美瑞搭載了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。凱美瑞的車頭風格非常流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 2.5G 豪華版?凱美瑞底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5G 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@das12說道：“車身長度雖然近5米，但是在轉向上，并不會特別的吃力，方向盤是很輕盈和好駕馭的那種，而且車子的底盤做工也是很扎實的，車身的穩(wěn)定性也是不錯的，在高速上轉彎的話也沒有明顯的側傾感的，而且油門剎車也是很靈敏，輕輕的點剎車的話，制動就馬上有反應了啊，不夸張的說可以做到人車合一的感覺”

網(wǎng)友@春天好多魚說道：“凱美瑞的操控性就不用多說了，雖然是日系車，而且還是一款以家用見長的車，整體感覺還是比較穩(wěn)重的，畢竟很少彪車高速，但是自己感覺高速上了120碼之后會有一點不踏實，而平時幾乎感覺不到，車子行駛的時候非常穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@xiang45說道：“它搭載的這臺自然吸氣發(fā)動機我感覺提速的效果還是挺明顯的，每當我開著它在路上行駛的時候都感覺特別的暢快。遇到需要超車的情況，也都會毫不猶豫的果斷超車，提速的感覺來得十分及時，并不存在任何的延遲。匹配的8AT手自一體變速箱也相當?shù)牟诲e，提速的時候感覺比較平順，并不會產(chǎn)生明顯的頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）