奔馳E級?2014款 5座底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)52.6萬元的車型,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,看起來十分大氣。
奔馳E級內(nèi)飾顯得十分大方,看起來非常大氣。
奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310?!っ?。
該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前三連桿式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),奔馳E級的頭燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。奔馳E級的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔馳E級?2014款 5座底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 260 L 豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xiangjiao91說道:“方向盤不偏,一圈半或者兩圈都能打死?!?/p>
網(wǎng)友@77惡客421說道:“比英菲尼迪的方向盤要輕得多,操控也很好?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“我的這臺(tái)車配置是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率180kW(245Ps)5500rpm,最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng),搭載9速自動(dòng)變速箱”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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