奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2011款 E 260 CGI 轎跑版有哪些細(xì)節(jié)?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2011款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大家在買車預(yù)算上也逐漸提高,有不少人的買車預(yù)算都在大幾十萬這個(gè)區(qū)間。他們除了看中了車企的品牌影響力之外,最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來很有氣勢(shì)。
該車前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈看起來頗具高貴的感覺,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分沉穩(wěn),看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。另外,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級(jí)感。奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2011款 E 260 CGI 轎跑版有哪些細(xì)節(jié),讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 E 260 CGI 轎跑版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@qwertt說道:“這輛車的外觀不用多說,主要是因?yàn)樗耐庥^。隱藏的 B柱設(shè)計(jì)除了 EC,還是歐陸 GT?任誰看了都會(huì)被她的美貌所迷惑。還有后座加寬的設(shè)計(jì),會(huì)不會(huì)給人一種帕梅的感覺。”
網(wǎng)友@frog2001xu說道:“太帥了,我都不想評(píng)價(jià)了。如果把轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在整個(gè)白線上,效果會(huì)更好?!?/p>
網(wǎng)友@jimchak說道:“運(yùn)動(dòng),干練 ,更時(shí)候年輕人一點(diǎn),昨天剛被一輛特斯拉把左前杠剮蹭了,心疼?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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