毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。今天為大家介紹的是秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美，搭配飾條，十分亮眼。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4765/1837/1495mm，軸距2718mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾顯得十分炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　秦Pro新能源后排空間還不錯(cuò)，不管是日常家用還是長(zhǎng)途旅行都還算可以，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了一部分中間乘客的腿部空間。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口。

　　秦Pro新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程53KM。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，秦Pro新能源搭載了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來到后排，秦Pro新能源整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常使用還行，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI?秦Pro新能源排量多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@yhw8718050說道：“這輛車的油耗很低，從買車到現(xiàn)在已經(jīng)快半年了，每百公里的油耗是四升，如果是在高速上，每百公里的油耗是三升?！?/p>

網(wǎng)友@wds76說道：“能號(hào)方面，總體來說是非常省的，平時(shí)上班或者逛街都是純電模式，幾乎沒有油耗，跑長(zhǎng)途用油和電混合，只需要三四個(gè)油。”

網(wǎng)友@wds76說道：“他本來是打算買一款新能源車的，但考慮到以后可能會(huì)經(jīng)常出差，所以選擇了油電混合動(dòng)力，主要是因?yàn)殚L(zhǎng)途充電不方便，市區(qū)用電很省。而且不需要像燃油車那樣頻繁的保養(yǎng)，還能省下一步的保養(yǎng)費(fèi)用，還不用交購(gòu)置稅?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）