現(xiàn)在電控燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(EF1)已經(jīng)完全取代了化油器發(fā)動(dòng)機(jī)。電控燃油噴射系統(tǒng)使用各種傳感器來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的參數(shù)信號(hào)。電子控制單元(ECU)經(jīng)過計(jì)算、分析、比較，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況的需要來控制噴油量，從而提供合適的混合氣濃度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性。

電控燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如果使用和維護(hù)不當(dāng)，很容易發(fā)生故障，甚至造成系統(tǒng)損壞。因此，使用中的一些注意事項(xiàng)主要包括以下幾個(gè)方面：

汽油應(yīng)該是干凈的。

電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的清潔度要求比化油器高，應(yīng)使用所要求品牌和質(zhì)量的無鉛汽油。一旦使用含鉛汽油，裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的氧傳感器就會(huì)失效，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

定期更換燃油濾清器。

應(yīng)根據(jù)維護(hù)手冊定期更換燃油濾清器，以防止噴油器堵塞和氧傳感器喪失性能。

更換電池時(shí)，請(qǐng)斷開電源。

如果需要更換電池，必須關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和其他電氣設(shè)備。安裝電池時(shí)，必須正確判斷極性(負(fù)極接地)。使用時(shí)，不要輕易將電源線和接地線從電池上拔下，以免電控單元因突然斷電而丟失記錄的故障信息。

打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，無論發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作，都禁止斷開任何傳感器與執(zhí)行器的連接，以免電路中間線圈產(chǎn)生的高瞬時(shí)自感電壓損壞電控單元。

確保所有接線連接可靠。不良連接還會(huì)導(dǎo)致高瞬時(shí)自感電壓，并損壞系統(tǒng)。

防水連接器用于系統(tǒng)的許多部分。拆裝時(shí)注意不要損壞，否則會(huì)導(dǎo)致連接器腐蝕或短路故障。

控制器是電控燃油噴射系統(tǒng)的控制中樞，直接控制空氣量和燃油量。在使用和維護(hù)過程中，不得受到強(qiáng)烈的沖擊和振動(dòng)，不得隨意敲打或碰撞。

遠(yuǎn)離高溫。

為了保證電控系統(tǒng)的正常工作，系統(tǒng)的環(huán)境溫度不應(yīng)高于70。所以盡量遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩础?p>平時(shí)洗車時(shí)，注意防止電控系統(tǒng)受潮。如果不小心被水弄濕了，要及時(shí)擦拭并用吹風(fēng)機(jī)吹干。

改裝時(shí)，禁用大功率無線電設(shè)備，以免干擾電控系統(tǒng)的正常工作。

11、故障燈應(yīng)盡快修復(fù)。

汽車運(yùn)行過程中應(yīng)注意各種儀表指示是否正常。當(dāng)故障報(bào)警燈亮?xí)r，應(yīng)盡快修復(fù)。雖然此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還能運(yùn)轉(zhuǎn)，但屬于誤操作，系統(tǒng)處于保護(hù)狀態(tài)，長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。

12.汽車行駛時(shí)，如果燃油警示燈亮了，要盡快加油，以免油箱油量過少而損壞電動(dòng)燃油泵。

13.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)影響空氣的測量精度和清潔度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能惡化，從而導(dǎo)致故障。因此，應(yīng)嚴(yán)格防止進(jìn)氣管漏氣。