1、缺少冷卻液，缺少冷卻液可以說是比較常見的一種故障，這種故障一旦出現(xiàn)，還會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)锩娴目諝庾兊锰貏e的溫?zé)?，只需要在系統(tǒng)里面添加適量的防凍液。

2、熱空氣箱堵塞，熱空氣箱里面有一些散熱管道，比較容易堵塞，如果堵塞空氣流通的速度就會(huì)變得非常慢，這樣就會(huì)熱量變少，當(dāng)然也就會(huì)出現(xiàn)不制熱的情況，需要及時(shí)清理，才能改善空調(diào)的不制熱問題。

3、節(jié)溫器問題，冷卻系統(tǒng)如果開的比較早，而外部的氣溫特別低，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫還比較低，所以暖風(fēng)吹出來的風(fēng)是不熱的，因此節(jié)溫器不要開的太早，也不要一直開著。

4、濾清器太臟，汽車停放的時(shí)間太長或者行駛的時(shí)候空調(diào)的進(jìn)口會(huì)有大量污垢，這樣就會(huì)附著在蒸發(fā)器上面，這些附著物會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器一直高溫高熱，就容易出現(xiàn)很多的真菌，會(huì)影響到制冷、制熱的效果，如果是這樣的問題，只要及時(shí)清洗就能夠改善。

5、水箱內(nèi)部堵塞，清理水箱內(nèi)部異物即可。

6、水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來。更換水泵葉輪。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風(fēng)不熱。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至。如果暖風(fēng)小水箱的進(jìn)水管很熱，而出水管較涼，這種情況應(yīng)是暖風(fēng)小水箱有堵塞。應(yīng)更換暖風(fēng)小水箱。

8、鼓風(fēng)機(jī)故障，鼓風(fēng)機(jī)的職責(zé)是將車內(nèi)的冷空空氣抽至加熱系統(tǒng)中的熱交換器，使冷空空氣在熱交換器中吸熱，然后被鼓風(fēng)機(jī)吹至出風(fēng)口，再回到車內(nèi)。鼓風(fēng)機(jī)故障將導(dǎo)致沒有暖空氣。更換鼓風(fēng)機(jī)。

9、熱交換器故障，加熱后的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和冷車空空氣在熱交換器中傳遞熱量，熱交換器加熱冷車空空氣，所以熱交換器失效后不會(huì)有暖空氣。更換熱交換器。

10、空出風(fēng)口堵塞，車內(nèi)的冷空空氣被鼓風(fēng)機(jī)抽至熱交換器，加熱的空空氣要在鼓風(fēng)機(jī)的作用下通過出風(fēng)口吹回車內(nèi)，所以空出風(fēng)口堵塞后沒有暖風(fēng)吹回車內(nèi)。疏通空出風(fēng)口。

11、供暖系統(tǒng)漏氣，整個(gè)供暖系統(tǒng)是一個(gè)大循環(huán)，應(yīng)該是封閉的。如果加熱系統(tǒng)漏氣，會(huì)有大量室外冷空空氣進(jìn)入，浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。在這種情況下，不僅沒有暖空氣，而且冷空氣也可能吹進(jìn)車內(nèi)。修復(fù)漏氣部分。

12、室外極度冰凍環(huán)境，供暖系統(tǒng)的熱量來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的釋放。發(fā)動(dòng)機(jī)是在標(biāo)準(zhǔn)的工作溫度下工作的，所有要釋放的熱量都是在滿足發(fā)動(dòng)機(jī)自身溫度要求之后。需要離開極度寒冷的室外環(huán)境。

13、散熱器風(fēng)扇故障，散熱器風(fēng)扇常轉(zhuǎn)連續(xù)散熱造成水箱內(nèi)部冷卻液無法升溫。需要及時(shí)維修散熱器風(fēng)扇。