1、車(chē)輛積碳過(guò)多，如節(jié)氣門(mén)積碳。節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加油時(shí)汽車(chē)無(wú)法加速。

解決方法：清理車(chē)輛積碳，包括節(jié)氣門(mén)等。

2、油品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，用過(guò)的機(jī)油質(zhì)量不好會(huì)影響汽油濾芯和油路，可能導(dǎo)致供油不暢，導(dǎo)致加速不良。

解決方法：更換好的汽油。使用正確標(biāo)號(hào)的汽油，是非常有必要的。

3、進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞。汽車(chē)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速提升困難。這是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">進(jìn)排氣系統(tǒng)不暢致使進(jìn)氣量變少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

解決方法：及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳就能有效解決進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞。

4、火花塞老化，即使是非常堅(jiān)硬的鉑金火花塞，長(zhǎng)期在幾百度高溫的缸內(nèi)工作，也會(huì)有一定的磨損。這就會(huì)導(dǎo)致火花塞電極的間隙慢慢變大，影響到火花塞的跳火。最終總成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良、缺缸、爆震等情況，從而造成車(chē)子動(dòng)力下降。

解決方法：更換火花塞即可。

5、缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力不足，會(huì)沒(méi)動(dòng)力，共有缸數(shù)少數(shù)缸體不工作的情況。

解決方法：解決汽車(chē)缺缸需要弄清楚是什么原因造成的，如果是點(diǎn)火系統(tǒng)故障導(dǎo)致的汽車(chē)缺缸，這個(gè)需要對(duì)損壞的點(diǎn)火線(xiàn)圈或者火花塞進(jìn)行更換就可以了。如果不知道是哪個(gè)缸，需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

6、輪胎氣壓不足，汽車(chē)輪胎氣壓不足容易爆胎，動(dòng)力也會(huì)不足。

解決方法：先檢查車(chē)胎表面，如果車(chē)胎表面沒(méi)有什么損傷，那么可以給車(chē)胎打氣，讓它恢復(fù)到正常的胎壓。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足最明顯的表現(xiàn)就是汽車(chē)踩油不走、上坡無(wú)力了。

解決方法：引起發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因有很多，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、燃油質(zhì)量過(guò)低等，建議到專(zhuān)業(yè)維修店逐一排查檢修。

8、燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)故障現(xiàn)象表現(xiàn)為癥狀為起步困難、在空擋位正常加油、起步時(shí)偶遇顛簸、上坡起步時(shí)容易熄火等。

解決方法：建議到專(zhuān)業(yè)維修店修理。

9、汽油濾清器過(guò)臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)力加速感。

解決方法：更換汽油濾清器、汽油泵以及三元催化。

10、離合器打滑，離合器打滑的現(xiàn)象是猛踩油門(mén)，速度上升很快，但速度無(wú)法提高。明顯感覺(jué)到一種無(wú)力加速的狀態(tài)。

解決方法：更換離合器片。離合器打滑的原因主要是不正確的駕駛習(xí)慣。比如長(zhǎng)時(shí)間踩離合器，離合器沒(méi)有踩到底，檔位不到位，不完整，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)等等。

11、汽車(chē)的排量小，車(chē)上的負(fù)荷太大。如果是這種情況，那是正常的。因?yàn)槲铱床坏秸嬲能?chē)，所以我們無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。

解決方法：建議去4S店或者專(zhuān)業(yè)的汽修店做一個(gè)系統(tǒng)的檢查，看看是什么問(wèn)題，然后進(jìn)行維修。

12、燃油泵老化，燃油泵的作用，就是負(fù)責(zé)把油箱里的燃油吸起來(lái)，然后加壓通過(guò)油管輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)里。而燃油泵吸油的快慢，是根據(jù)駕駛員踩油門(mén)踏板的深淺來(lái)決定。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是油門(mén)踩得越深，燃油泵吸油的速度就越快。這樣才能保證噴油嘴有足夠的的噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)才能輸出足夠多的動(dòng)力。

解決方法：可以先使用油壓測(cè)試表，測(cè)試一下燃油泵的壓力。如果燃油壓力不足，那么更換一個(gè)燃油泵就可以了。

13、噴油嘴堵塞，其實(shí)可以把噴油嘴簡(jiǎn)單的理解為一個(gè)單向電磁閥。它的輸入端連接著有壓力的汽油，輸出端是非常細(xì)小的霧化孔。而中間就是一個(gè)電磁閥來(lái)回開(kāi)合，依次來(lái)控制汽油的通過(guò)量，決定噴油的多少。

解決方法：定期清洗噴油嘴。

14、活塞環(huán)磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞直徑并不是和氣缸直徑完全一樣的，而是要稍微小一點(diǎn)；那為了確保氣缸內(nèi)的密封性，設(shè)計(jì)師就在活塞上加上了2道氣環(huán)和1道油環(huán)。所以真正和氣缸產(chǎn)生摩擦的，并不是活塞，而是活塞環(huán)。

解決方法：更換新的活塞環(huán)。

15、發(fā)動(dòng)機(jī)熱或冷或者缺油，造成此類(lèi)毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。

解決方法：檢查空濾、火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、汽油等，如有損壞及時(shí)更換。

16、油壓不夠，油泵工作不良，油濾或油嘴有堵塞現(xiàn)象，三千轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)該速度在一百左右上下了，加速不走無(wú)力，也有可能是離合部分故障。冷車(chē)可能好點(diǎn)，但隨著溫度的升高，頻繁出現(xiàn)的機(jī)率較大，甚至停止行駛。

解決方法：需要檢查油泵，清理油濾、油嘴。

17、電子油門(mén)故障，油門(mén)踏板是電子油門(mén)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。

解決方法：清洗油門(mén)位置傳感器。

18、ECU控制元件出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。

解決方法：解決方法是更換ECU控制元件。