1、如果車主踩剎車時，打方向盤出現(xiàn)了異響，通常是因為車主將方向盤打死，導(dǎo)致方向盤的助力泵壓力升高，出現(xiàn)了異響，解決辦法：此為正?，F(xiàn)象，盡量注意不要經(jīng)常將方向盤打死。

2、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致汽車在踩剎車時，剎車踏板出現(xiàn)了跳動，通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到了方向盤上，導(dǎo)致方向盤出現(xiàn)了異響，解決辦法：將汽車送到維修店檢修剎車系統(tǒng)。

3、盤式制動器損壞發(fā)出異響，車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的異響，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化，在凹凸不平的路面行駛時，響聲加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失，解決辦法：維修或更換盤式制動器。

4、由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出響聲，解決辦法：可到修理店修理變形的零件，更換脫落的零件。

5、前懸掛球頭異響，車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發(fā)出不間斷的異響，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右晃動車輛前部會出現(xiàn)異響，解決辦法：因為球頭座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，只能前往維修店進行更換。

6、如果不踩剎車，但在平時的駕駛過程中，比如車速在60-80km/h時，發(fā)現(xiàn)方向盤輕微晃動，車速下降就沒事了，這多半是因為四輪定位的數(shù)據(jù)有問題，解決辦法：這種情況只能通過去4S店或修理廠再次進行下一次四輪定位來解決。

7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，如果正常行駛時方向盤輕微晃動，踩剎車時晃動會更嚴(yán)重，解決辦法：前往維修廠進行檢查拉桿、球頭等緊固件是否松動或生銹。

8、制動盤平面有松弛，汽車高速剎車時，剎車踏板會輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，導(dǎo)致方向盤左右晃動，制動系統(tǒng)對平面平整度要求較高，部分制動盤或制動盤表面有污垢或彈匣，其次是受熱變形，一旦不平就會引起抖動，解決辦法：前往維修廠進行檢查制動盤，將剎車盤打磨后，可以重復(fù)使用。

9、如果車輛停止時踏板位置有輕微的吱吱聲，則大多數(shù)制動踏板上的制動燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出吱吱聲，解決辦法：前往維修廠進行檢查并更換制動燈開關(guān)回位彈簧。

10、平面軸故障，低速轉(zhuǎn)向角度大時會出現(xiàn)吱吱吱的聲音，導(dǎo)致方向盤振動以及方向盤變重，解決辦法：前往維修廠或4s店進行平面軸故障檢修。

11、方向盤里的氣囊游絲造成異響，若發(fā)現(xiàn)聲音從方向盤里面發(fā)出，可能是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成，解決辦法：需前往維修廠讓專業(yè)人士進行檢修氣囊游絲即可。