一輛車(chē)，你可以把它看成一個(gè)整體，也可以把它看成一個(gè)組合的總成。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。壓縮機(jī)的質(zhì)量影響空調(diào)的制冷和汽車(chē)的使用。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的大部分運(yùn)動(dòng)部件都在壓縮機(jī)上，所以壓縮機(jī)的維護(hù)是最大的。接下來(lái)就和本站的汽車(chē)維修方肖一起來(lái)看看汽車(chē)壓縮機(jī)的無(wú)聊轉(zhuǎn)速吧。

汽車(chē)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)聊。壓縮機(jī)的速度范圍

大多數(shù)壓縮機(jī)的最大允許連續(xù)轉(zhuǎn)速在8000轉(zhuǎn)以上，與發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比大多在1:1-1.2之間。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作超過(guò)7000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身也不允許。

從理論上講，恒轉(zhuǎn)速對(duì)于恒排量壓縮機(jī)是有好處的，但是對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)中發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，是無(wú)法實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)速的，是被動(dòng)的，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。空調(diào)在高轉(zhuǎn)速下的效果肯定比怠速好，但也不會(huì)太差。其實(shí)是有能量浪費(fèi)的，就像2000轉(zhuǎn)的制冷量肯定不是1000轉(zhuǎn)的兩倍。但壓縮機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)的驅(qū)動(dòng)力比1000轉(zhuǎn)時(shí)要小，具體情況更復(fù)雜。如果你不是專(zhuān)門(mén)做汽車(chē)空調(diào)的，我就不多耐心解釋了，所以高端車(chē)更多選擇變排量壓縮機(jī)。

汽車(chē)壓縮機(jī)速度慢，壓縮機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的大部分運(yùn)動(dòng)部件都在壓縮機(jī)上，所以壓縮機(jī)的檢修是最大的。大多數(shù)壓縮機(jī)故障是卡滯、泄漏、壓縮機(jī)運(yùn)行不良和噪音過(guò)大。

刺傷

卡住了。壓縮機(jī)卡住了，轉(zhuǎn)不動(dòng)了。粘住的原因通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。如果發(fā)現(xiàn)離合器或傳動(dòng)帶打滑，離合器和傳動(dòng)帶的故障大多是壓縮機(jī)卡死造成的。

2.滲漏

泄漏也是壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障。壓縮機(jī)泄漏包括漏油和漏氣，有輕微泄漏，只有制冷劑泄漏；嚴(yán)重時(shí)，制冷劑和冷凍機(jī)油均會(huì)泄漏。如果壓縮機(jī)氣缸有裂紋導(dǎo)致泄漏，則應(yīng)更換壓縮機(jī)。

3.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，壓縮產(chǎn)生高溫蒸汽。如果來(lái)回循環(huán)，會(huì)燒壞冷凍機(jī)油，導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢。

4.有聲音。

主要是離合器接合時(shí)打滑或傳動(dòng)帶太松或磨損造成的。驅(qū)動(dòng)皮帶輪軸承潤(rùn)滑不良也會(huì)導(dǎo)致噪音。

壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速較慢時(shí)汽車(chē)壓縮機(jī)外部制冷劑泄漏的檢查技巧。

1、檢漏儀檢漏

電子檢漏儀是一種廣泛使用的設(shè)備。電子檢漏儀的工作原理是它內(nèi)部有一對(duì)電極，陽(yáng)極是鉑。當(dāng)制冷劑在兩極之間流動(dòng)時(shí)，兩極之間的電流會(huì)增大，可以作為檢測(cè)制冷系統(tǒng)泄漏的信號(hào)。

2.壓力泄漏檢測(cè)

采用的技術(shù)是在制冷系統(tǒng)中充入空氣(最好是氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)鉀](méi)有水分)，然后用肥皂水檢測(cè)泄漏情況。如果有泄漏，泄漏處會(huì)有肥皂泡。這也是一種傳統(tǒng)而有效的檢查技術(shù)。

測(cè)試壓力泄漏時(shí)，首先應(yīng)正確連接歧管。軟管正確連接到壓縮機(jī)的高低壓維護(hù)閥后，打開(kāi)高低壓維護(hù)閥，向系統(tǒng)中注入干燥氮?dú)狻毫Υ蠹s是1。5兆帕。系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定壓力后，在系統(tǒng)的所有接頭和焊縫處涂上肥皂溶液，仔細(xì)觀察是否有泄漏。大漏處有小響聲和大泡沫；小漏的地方，會(huì)斷斷續(xù)續(xù)的出現(xiàn)小氣泡，一定要小心，反復(fù)幾次。如發(fā)現(xiàn)滲漏，及時(shí)標(biāo)記并修補(bǔ)，然后試其他接頭，直至滲漏完全消除。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)最忌諱的就是不保養(yǎng)。畢竟是脆弱的部分。注意汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)的異響。不要大意這是故障最直接的部分。所以，你一定要注意。異響是因?yàn)閴嚎s機(jī)的電磁離合器大多安裝在靠近地面的地方，經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速運(yùn)轉(zhuǎn)到高速，所以難免會(huì)接觸到雨水和泥土。當(dāng)電磁離合器中的軸承損壞時(shí)，會(huì)有聲音。希望朋友們看完《保養(yǎng)小編》內(nèi)容中介紹的汽車(chē)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的枯燥內(nèi)容后有所幫助。