1、方向機橫拉桿球頭間隙過大，方向機橫拉桿球頭間隙過大同樣也能引起汽車在過減速帶時出現咯吱響的情況，解決方法：前往維修廠讓專業(yè)人士將車輛升高，抓住車輪兩側用力左右搖動，檢查間隙是否異常，正常工作的橫拉桿球頭晃不動，若是晃動就需調整間隙。

2、前輪軸承磨損過度，當車子的前輪軸承磨損過度的話，那么就會產生過大的間隙，從而導致在遇到路面不平整的時候出現異響，解決方法：前往維修廠檢修或更換前輪軸承即可。

3、前減震器損壞，一般情況下減震器本身異響的情況很少，只有當減震器功能失效、條件惡化、內部零件脫落松動、減震器吊環(huán)膠套松動、內部缺油或滲油的情況下可引起異響，解決方法：出現異響時及時去維修廠進行檢修或更換前減震器。

4、汽車半軸防塵套破裂漏油，可能是半軸防塵套老化腐蝕，壽命已至的原因，這會導致半軸磨損加劇，損壞時就會導致過減速帶前輪咯噔響像散架一樣的情況出現，解決方法：前往維修廠維修或更換半軸防塵套。

5、平衡桿吊桿球頭老化，汽車長期使用之后會出現平衡桿吊桿球頭老化的現象，導致在通過減速帶時出現了咯吱響，如果在開車過程中發(fā)現過減速帶異響，可以觀察平衡桿吊桿球頭是否出現老化現象，解決方法：出現老化應及時前往維修廠進行檢修處理。

6、底盤上的緩沖部件損壞，底盤上的緩沖部件損壞，在通過減速帶時會出現異響，可能是由于平衡桿上的橡膠緩沖塊異常導致，這也是通過減速帶車輛異響的重要原因，解決方法：及時前往維修廠進行檢修或更換底盤損壞的緩沖部件。