Bollinger和Roush將緊密合作，為美國(guó)各地的商業(yè)車(chē)隊(duì)生產(chǎn)電動(dòng)平臺(tái)。

Roush將負(fù)責(zé)組裝和檢查Bollinger設(shè)計(jì)的平臺(tái)和駕駛室的質(zhì)量。

Con Edison將以步入式卡車(chē)的形式測(cè)試最小的Bollinger平臺(tái)。

隨著四四方方的B1和B2消費(fèi)卡車(chē)的取消，博林格汽車(chē)公司進(jìn)入了商用電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。在Roush Industries的幫助下，這家總部位于密歇根州的公司攜手購(gòu)買(mǎi)并組裝了全電動(dòng)3-6平臺(tái)和底盤(pán)駕駛室。Roush將簽署合同，組裝底盤(pán)駕駛室和平臺(tái)，而B(niǎo)ollinger將繼續(xù)采購(gòu)和提供必要的材料?！癛oush將幫助我們滿懷信心地實(shí)現(xiàn)我們的質(zhì)量和生產(chǎn)目標(biāo)，”博林格汽車(chē)公司首席運(yùn)營(yíng)官布賴(lài)恩錢(qián)伯斯在一份新聞稿中說(shuō)。Roush在與初創(chuàng)公司和老牌原始設(shè)備制造商合作方面的知識(shí)庫(kù)和跟蹤記錄是我們決策的重要組成部分。"

從專(zhuān)業(yè)調(diào)校的野馬到達(dá)美樂(lè)的DXP汽車(chē)，Roush在各個(gè)方面都取得了成功。它在密歇根州利沃尼亞的組裝廠距離位于密歇根州布林格的橡樹(shù)公園總部只有20英里，不難看出布林格為什么選擇它來(lái)領(lǐng)導(dǎo)組裝過(guò)程。作為制造合同的一部分，Roush還將測(cè)試預(yù)生產(chǎn)模型，以確保量產(chǎn)前的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

Roush Flexible Assembly副總裁Brad Rzetelny表示：“通過(guò)完全可擴(kuò)展的制造，我們可以與Bollinger Motors一起增長(zhǎng)，以滿足車(chē)隊(duì)客戶在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)時(shí)不斷增長(zhǎng)的需求?！?