發(fā)生這樣的事故不是因為別的車，甚至不是在行駛過程中，而是車壞了，車主自己修的時候。事故是這樣的：一個卡車司機在路上拋錨了，于是他靠邊停車，爬進車底自己修理。但是他的右手不小心被聯(lián)動軸夾住，拔不出來，最后被人壓死了好久。警方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，司機在路邊自行修車時因安全不到位，導(dǎo)致其死亡。司機在自己修車的時候犯了兩個致命的錯誤：第一，他沒有停在平坦的道路上，而是停在了半下坡的道路上；第二，修車的時候沒有手剎。所以當(dāng)他爬進車底修車時，車向前滑動，導(dǎo)致車軸轉(zhuǎn)動，于是他把手卷了進去。

現(xiàn)在機動車數(shù)量越來越多，很多司機，尤其是老司機，覺得自己有經(jīng)驗，喜歡自己修車。但這些車主可能沒有接受過專業(yè)培訓(xùn)，一旦操作不當(dāng)，危險在所難免。所以，筆者今天就來說說自己修車的一些問題，告訴大家一些禁忌。但是，這里要明確一點，這并不意味著所有的保養(yǎng)都要靠專業(yè)人士。比如一些簡單的保養(yǎng)，如更換雨刮片、清洗內(nèi)飾、噴漆保養(yǎng)、加注玻璃水、防凍液等，有經(jīng)驗的車主可以自己處理。但如果車輛真的發(fā)生故障，但一時找不到專業(yè)維修人員，需要自行維修時，就要注意一些禁忌了。

禁忌一：車內(nèi)沸騰時打開引擎蓋。

夏天用車的時候，因為溫度高，容易燒開。在這種情況下，車主不要自行修理發(fā)動機，因為燒開時水箱內(nèi)的蒸汽溫度過高，如果貿(mào)然打開發(fā)動機罩，極易被蒸汽燙傷面部或身體其他部位。正確的做法是將車停在安全的地方并滅火，讓其自然冷卻，并及時通知專業(yè)人員前來維修。

禁忌二：將車輛停在半坡路上保養(yǎng)。

這種情況和上面的事故類似。如果你把車停在半坡路上保養(yǎng)，而忘記握住手剎，或者由于車上負載過重，手剎失靈，最終可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。正確的做法是，除非絕對必要，你必須把車停在我們道路的平坦路段進行保養(yǎng)，并檢查車是否處于空擋，拉下手剎。如果汽車在半坡路段拋錨，無法移動，你必須在車輪前放置障礙物，防止汽車突然向前滑行。

禁忌三：檢修車輛時不要在車尾放置警示牌。

如果車輛在行駛中發(fā)生故障，無論是在路中間還是挪到路邊維修，都是非常危險的，因為后面的車輛隨時會對你造成二次傷害。正確的做法是盡量把車挪到路邊，在車后100-150米處放上警示牌，和里面的人一起挪到路邊安全的地方，等待救援。

禁忌四：在不通風(fēng)的車庫長時間運行發(fā)動機。

如果長時間在封閉的環(huán)境或通風(fēng)不良的空間中操作發(fā)動機，可能會發(fā)生一氧化碳中毒，從而導(dǎo)致頭痛、惡心、氣短、頭暈，甚至腦損傷。這是因為汽車排放的尾氣其實是很危險的，尤其是含有CO等有毒氣體，如果濃度達到一定程度，可能會導(dǎo)致中毒。正確的做法是，最好在通風(fēng)良好、光線充足的環(huán)境下檢修車輛。