確保電池充滿電；

將機(jī)器加熱至正常工作溫度；

關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它冷卻10分鐘；

根據(jù)“油路安全檢查程序”拆下燃油泵繼電器；

斷開(kāi)點(diǎn)火線圈連接器；

拆下火花塞；

連接1號(hào)氣缸火花塞孔內(nèi)的壓力表；

將油門踏板踩到底，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，記錄氣壓計(jì)的最大讀數(shù)；

如上所述，檢查每個(gè)氣缸的壓力。如果一個(gè)或多個(gè)氣缸中的壓力過(guò)低，或者氣缸之間的壓力差過(guò)大，則向內(nèi)滴幾滴發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，然后再次檢查壓力。

如果壓縮力增大，活塞、活塞環(huán)、缸壁可能磨損，需要大修；

如果相鄰氣缸壓力低，說(shuō)明氣缸墊可能已經(jīng)損壞或氣缸蓋已經(jīng)變形，需要大修；

如果壓縮壓力仍然較低，說(shuō)明閥門可能卡死或密封面接觸不緊密，需要檢修。

比亞迪標(biāo)準(zhǔn)值F0的氣缸壓縮壓力

項(xiàng)目壓縮壓力MPa(400 rpm)

標(biāo)準(zhǔn)值1.2~1.6

最低限值：1.0

氣缸間壓力差的最大限值：0.15