1、給電瓶充電的電壓過高；

解決方法：降低充電電壓；

2、電機中的線路出現(xiàn)了短路，引起電瓶老化；

解決方法：對線路進行檢查，找出短路部位進行檢修；

3、經常在車輛未啟動的時候用電器；

解決方法：在車輛未啟動時，避免使用車內用電設備，并且車輛熄火時，將車內設備同一關掉；

4、電瓶的線路出現(xiàn)虛接，經常性地出現(xiàn)打火問題，都可以導致電瓶經常壞；

解決方法：重新連接線路。

汽車電瓶有質保，保修期一般為一年時間，車輛電瓶是屬于易耗品，是不在車輛的正常三包范圍內，是有著單獨的質保期，這一點一定要注意，正常電瓶的使用時間是在三到五年的時間，在此期間也要進行固定的檢查，才能確保電瓶的使用期限加強。

在車輛熄火之前，要將車輛的空調系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)關閉，包括行車記錄儀，特別是在冬季。避免車輛長時間停放，一臺車一周至少要行駛兩到三次，行駛時間至少30分鐘，目的就是給電瓶充電。

汽車電池損壞的常見原因：

1、電桿樁和卡盤的尺寸不匹配。安裝提升過程中，啟動時電流過大、接觸面過小或接觸不良，容易燒壞電桿。如果安裝太緊，極柱很容易損壞，電池也會報廢；

解決方法：跟黃魚電桿樁匹配的卡盤；

2、固定不可靠，汽車行駛中引起劇烈振動，導致橡膠密封、外殼和蓋子開裂；

解決方法：重新進行固定；

3、充電電流過大導致極板上的活性物質過早脫落，降低了電池的使用壽命；

解決方法：控制充電時的電流大小；

4、如果啟動時間過長，電池會急劇放電，導致極板彎曲，活性物質開裂；

解決方法：控制啟動時間；

5、長時間在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化；

解決方法：及時進行充電；

6、電解質表面低于極板，因此極板暴露于液體表面，并通過與空氣體接觸而被氧化。在驅動過程中，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸，導致極板硫化；

解決方法：使極板高于電解質表面；

7、電解液含有雜質。關鍵是蒸餾水不純，配制電解液時使用銅、鐵等金屬容器。這些雜質會在蓄電池中發(fā)展和變化；

解決方法：更換新的電解液；

8、如果新電池不是第一次充電或直接大電流充電，其使用壽命也會降低。新的汽車電池只有在電解液充滿后才能安裝和使用；

解決方法：初始充電必須用小電流方法進行；

9、電池加蒸餾水后，長時間放置電池不充電，可能導致電池自放電或損壞電池極性；

解決方法：電池加入蒸餾水后，及時進行充電；

10、電池充電容量與發(fā)動機不匹配，造成極板早期損壞等；

解決方法：使用與發(fā)動機相匹配的電池充電容量。