1、如果發(fā)動機只是被水浸泡過，在修理后是不會給發(fā)動機造成太大的損傷，因為發(fā)動機被水浸泡，在修理時主要是對發(fā)動機內部的積水進行清理，將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空氣將里面的水吹干，所以在維修后也不會有太大的影響。

2、如果是氣缸進入少量的水，維修好后再使用的話，會有抖動、動力下降等故障問題，因為發(fā)動機或多或少已經進水了，車主再繼續(xù)行駛的話，是會導致活塞卡死在氣缸中，連桿因壓力問題而彎曲或者是折斷，嚴重的話被折斷的連桿會直接將缸體刺穿。

3、發(fā)動機進入了大量的水，這種情況就比較嚴重了，對發(fā)動機的損傷非常的大，當氣缸被大量的水充斥的時候，發(fā)動機的曲軸根本就不會再轉動，這種情況發(fā)動機根本就沒有必要再維修了，即使維修過后也不能使用，不如直接更換新的發(fā)動機。

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