該故障代碼代表氧傳感器的電路故障。汽車中氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中的氧含量，并通過(guò)氧含量修正發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳空空燃比。

在OBD故障代碼中，您將看到氧傳感器在哪一行的聲明。第一組氧傳感器是指氣缸所在的那一排，其余是第二排。無(wú)論哪排傳感器，第一個(gè)傳感器指的是上游的氧傳感器，位于催化箱的前面，也就是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器，第二個(gè)氧傳感器指的是下游的氧傳感器，位于催化箱的后面。

當(dāng)氧傳感器的電壓高于1.5伏時(shí)，將出現(xiàn)該故障代碼。氧傳感器故障的原因包括氧傳感器信號(hào)電路短路、氧傳感器信號(hào)電路短路、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。

如果有故障碼，一定要去4s店維修。排除故障后，您需要清除故障代碼。您必須嚴(yán)格遵循特定車型規(guī)定的故障代碼清除方法，否則會(huì)造成不可挽回的故障。

如果故障燈亮，可能是傳感器損壞或者機(jī)械系統(tǒng)損壞。

汽車儀表盤上有很多故障燈，比如abs故障燈、轉(zhuǎn)向助力故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、變速箱故障燈等等。

如果故障燈亮了，說(shuō)明這部分有問(wèn)題，車友需要在這個(gè)時(shí)候檢查維修。

故障燈亮后，技術(shù)人員首先要用診斷電腦讀取故障代碼，這樣可以幫助技術(shù)人員快速找到故障位置和原因。

修車時(shí)，最重要的工作是讀取故障代碼，這也是修車的第一步。

汽車發(fā)生故障后，電腦里會(huì)生成一個(gè)故障碼，告訴技師故障的位置和原因。

如果技師去修車看不懂故障碼，那以后就不要去這家修理廠了。

在平時(shí)的保養(yǎng)中，技術(shù)人員可以用診斷電腦讀取故障代碼，這樣就可以及時(shí)知道車出了什么問(wèn)題。

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展，汽車的機(jī)械系統(tǒng)一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，大部分是電子系統(tǒng)造成的。

電子系統(tǒng)的可靠性不如機(jī)械系統(tǒng)。電子系統(tǒng)使用時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)一些故障是正常的。

世界上有許多電子系統(tǒng)。如果這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能會(huì)影響汽車的正常運(yùn)行。