如果是大伙購買新車，其實(shí)大多數(shù)人只能購買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣，就是接送孩子買買菜。但其實(shí)花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實(shí)現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

寶馬3系GT 二手車價(jià)格：22.34萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(197條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在襄陽出售的寶馬3系GT 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)型(進(jìn)口)，這款車是2019-04-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛5.82萬公里，售價(jià)是22.34萬，2023年20萬以上值得買的二手車推薦，寶馬3系GT 2019款 320i M運(yùn)動(dòng)型(進(jìn)口)絕對(duì)可以上榜。這款車在駕駛感上無論是性能、舒適度、以及操縱感都算是數(shù)一數(shù)二的。

T-ROC探歌 二手車價(jià)格：9.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(161條)

這一款推薦的是大眾 T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型 國V，比較有時(shí)尚的大眾 T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型 國V。大眾雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。T-ROC探歌當(dāng)年的售價(jià)超過158900萬，如今也只要9.58萬元的價(jià)格就能買到大眾 T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG兩驅(qū)進(jìn)取型 國V，該車2019-04-01在車管所上牌，才跑了5.84萬公里，是一款很值得上手的二手車。

T-ROC探歌的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質(zhì)，搭配家族式的中網(wǎng)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。從側(cè)面看，長寬高是4326/1819/1582mm，軸距是2680mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎，車頂行李架采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一定程度上提升了美觀性，并使它更具實(shí)用性。采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設(shè)計(jì)，配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的尾燈，看上去動(dòng)感十足。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.3英寸，儀表盤給人一種很的感覺，信息顯示清晰直觀。

哈弗H2 二手車價(jià)格：6.27萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2232條)

這一款推薦的是哈弗H2 2018款 創(chuàng)享版 藍(lán)標(biāo) 1.5T 雙離合兩驅(qū)風(fēng)尚型，比較有潮流的哈弗H2 2018款 創(chuàng)享版 藍(lán)標(biāo) 1.5T 雙離合兩驅(qū)風(fēng)尚型。哈弗雖然牌子不如BBA響亮，但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。哈弗H2當(dāng)年的售價(jià)超過75900萬，如今也只要6.27萬元的價(jià)格就能買到哈弗H2 2018款 創(chuàng)享版 藍(lán)標(biāo) 1.5T 雙離合兩驅(qū)風(fēng)尚型，該車2019-04-01在車管所上牌，才跑了1.56萬公里，是一款很值得上手的二手車。

奧迪Q2L 二手車價(jià)格：12.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(198條)

給大家推薦的就是奧迪Q2L 2018款 35TFSI 上市專享版 國V，原因就是這車保有量不錯(cuò)，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，奧迪Q2L 2018款 35TFSI 上市專享版 國V應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇，畢竟沒有哪個(gè)男孩會(huì)拒絕一輛奧迪Q2L 2018款 35TFSI 上市專享版 國V。

現(xiàn)在只要12.58萬元左右的價(jià)格，你就能買這臺(tái)奧迪Q2L 2018款 35TFSI 上市專享版 國V，這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊，最早2019-03-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤ｐB(yǎng)得當(dāng)，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會(huì)讓人誤以為是新車，行駛里程才2.57萬公里，過戶了2，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在襄陽。

奧迪Q2L采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。大燈看起來十分，與周圍的車身線條相得益彰。從側(cè)面看，長寬高為4257/1785/1547mm，軸距為2628mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

傳祺GS3 二手車價(jià)格：4.20萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(279條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場(chǎng)，看得最多得就是4.2萬左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實(shí)比較容易，不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車，都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款廣汽傳祺 傳祺GS3 2017款 150N 手動(dòng)精英版，也就是4.2萬左右，這類車型我是比較了解的，確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在襄陽出售，到現(xiàn)在跑了2.01萬公里公里，2019-03-01在車管所上牌，3到6年的二手車是市場(chǎng)流通的二手車，年限最合適的車輛也是比較多的車輛，3到5年的二手車也是挺值得上手的，但是前提是要談到一個(gè)合適的價(jià)格，也就是說，這個(gè)年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高，而且建議選擇保值率比較高的車型，比如說買一個(gè)四年的車型，開到兩年第六年的時(shí)候還能賣到一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。

傳祺GS3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉在設(shè)計(jì)上非常，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，整體看上去非常干凈。長寬高為4350/1825/1685mm，軸距是2560mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。

奔馳GLA 二手車價(jià)格：15.18萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(275條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在襄陽出售的奔馳GLA級(jí) 2018款 GLA 200 動(dòng)感型，這款車是2019-03-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛4.80萬公里，售價(jià)是15.18萬，20萬元級(jí)汽車市場(chǎng)上口碑最好的車型之一，這對(duì)于奔馳GLA級(jí) 2018款 GLA 200 動(dòng)感型而言不是亂吹捧。奔馳GLA的外形適合絕大多數(shù)消費(fèi)者，車內(nèi)的檔次感也非常用心，配置水平做得很出色，乘坐體驗(yàn)更是拿手好戲，二手車保值率高等等，綜合實(shí)力的確強(qiáng)大。

奔馳GLA的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奧迪A3 二手車價(jià)格：12.19萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(980條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在襄陽出售的奧迪A3 2019款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型 國V，出廠日期：2019-03-01，初次登記日期：2019-03，新車指導(dǎo)價(jià)：203100萬起，二手車報(bào)：12.19萬左右，表顯里程：5.48萬公里，雖然該車已經(jīng)行駛了30萬公里，但汽車能開多久還是取決于車況，其實(shí)車輛正常使用保養(yǎng)的話，按照?qǐng)?bào)廢規(guī)定引導(dǎo)60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢來看，該車可行駛里程還很長。

奧迪A3的前臉造型十分，配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。來到車身側(cè)面，長寬高是4343/1815/1458mm，軸距是2630mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。車尾看起來頗具的感覺，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合隱藏式的排氣管，線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。輔以對(duì)稱式的中控臺(tái)，很符合該車氣質(zhì)。液晶屏尺寸為10.25英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

寶馬X3 二手車價(jià)格：27.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(129條)

寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝 國VI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是396900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對(duì)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下，可能是由于這款車在二手車市場(chǎng)比較火，也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低，所以寶馬X3 2018款 xDrive25i 豪華套裝 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在襄陽，2019-03-01在車管所上牌，目前這輛車跑了5.38萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個(gè)人一手車的價(jià)格要比非個(gè)人一手車的價(jià)格更高一些，但是大部分個(gè)人一手車的車況都要比非個(gè)人一手車更好。

寶馬X3采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了的氣質(zhì)，整體視覺效果看上去非常精美。前臉彰顯了的氣質(zhì)，配合雙腎式的格柵，整體很高級(jí)，富有層次感。從側(cè)面看，長寬高為4737/1891/1689mm，軸距是2864mm，輪胎規(guī)格為前245/45 R20，后275/40 R20。車側(cè)十分，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。配備了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。搭載了前雙球節(jié)減振懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

雅閣 二手車價(jià)格：14.49萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在襄陽出售的本田 雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國V，出廠日期：2019-03-01，初次登記日期：2019-03，新車指導(dǎo)價(jià)：169800萬起，二手車報(bào)：14.49萬左右，表顯里程：0.52萬公里，按照一般汽車的使用習(xí)慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達(dá)到5萬公里，這表示原車主開了兩三年左右的時(shí)間，對(duì)于汽車來說，這個(gè)使用年限并不長。

雅閣采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型十分。長寬高為4906/1862/1449mm，軸距是2830mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

豐田C-HR 二手車價(jià)格：8.74萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在襄陽出售的豐田C-HR 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國V，出廠日期：2019-03-01，初次登記日期：2019-03，新車指導(dǎo)價(jià)：141800萬起，二手車報(bào)：8.74萬左右，表顯里程：4.93萬公里，按照一般汽車的使用習(xí)慣來看，如果一輛汽車的里程數(shù)達(dá)到5萬公里，這表明原車主開了兩三年左右的時(shí)間，對(duì)于汽車來說，這個(gè)使用年限并不長。

豐田C-HR的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力，峰值扭矩203N·m。采用了雙炮筒式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，凸顯了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配家族式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來十分。來到車身側(cè)面，長寬高為4390/1795/1565mm，軸距是2640mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)十足，可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合C字型的造型的尾燈，凸顯了整車的格調(diào)。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢(shì)，我們可以從這幾年各大品牌推出的不同的車系清晰地看出來。針對(duì)這一趨勢(shì)，很多主流的汽車廠商紛紛對(duì)旗下產(chǎn)品做出了一定的調(diào)整，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是適合你的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）