深圳4-6年車齡什么二手車熱度高
如果是大家購買新車，其實大多只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款金杯 海獅X30L 2018款 1.5L廂貨商務版DLCG14，也就是2.68萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在深圳出售，到現(xiàn)在跑了4.00萬公里公里，2018-06-01在車管所上牌，這個車齡的二手車車況不會特別好，并且由于年代過長，車型不會十分新穎，但價格會十分便宜差不多裸車價格的一半。雖然年限比較長但車輛的動力性能并不會變差，主要是一些小的零部件容易發(fā)生損壞，買回車輛之后需要多進行保養(yǎng)，才能更好地延長車輛的使用壽命。
海獅X30L的內飾彰顯了的氣質，整體設計很耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧的組合。前臉采用的造型設計，大燈看起來十分，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。長寬高是4495/1680/1990mm，軸距是2925mm。前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎，輪圈采用的造型設計，輪圈在設計上非常。車側彰顯了的氣質，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。
現(xiàn)在推薦的是北汽新能源 EC系列 2017款 EC200 靈動版，比較有潮流的北汽新能源 EC系列 2017款 EC200 靈動版。北汽新能源雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。北汽新能源EC當年的售價超過55800萬，如今也只要2.73萬元的價格就能買到北汽新能源 EC系列 2017款 EC200 靈動版，該車2018-06-01在車管所上牌，才跑了1.77萬公里，是一款很值得上手的二手車。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在深圳出售的江淮iEV6E 2017款 iEV6E，出廠日期：2018-03-01，初次登記日期：2018-03，新車指導價：59500萬起，二手車報：2.78萬左右，表顯里程：1.76萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里，這說明原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用車齡并不長。
江淮iEV6E的從側面看，長寬高為3630/1670/1475mm，軸距為2390mm，前后標配規(guī)格均為165/65 R14的輪胎。車側設計很，造型小巧，駕駛較為靈活。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在深圳出售的云度π1 2017款 城市樂派型，出廠日期：2017-12-01，初次登記日期：2017-12，新車指導價：106800萬起，二手車報：2.8萬左右，表顯里程：3.68萬公里，正常情況下汽車行駛不超過5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況良好，這時買入的話是性價比很好的。
云度π1的前臉呈現(xiàn)出的設計風格，看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了的氣質，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高為4010/1729/1621mm，軸距是2460mm。車側彰顯了的氣質，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在深圳出售的東南DX3 2018款 1.5L 手動豪華型，出廠日期：2017-12-01，初次登記日期：2017-12，新車指導價：61900萬起，二手車報：2.8萬左右，表顯里程：7.91萬公里，開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故，水泡和火燒，車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
東南DX3的長寬高是4354/1840/1670mm，軸距為2610mm，車側采用的造型設計，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在深圳出售的五菱 榮光V 2019款 1.5L廂式運輸車實用型，出廠日期：2019-03-01，初次登記日期：2019-03，新車指導價：44800萬起，二手車報：2.8萬左右，表顯里程：4.00萬公里，開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故，水泡和火燒，車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
五菱榮光V的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格，整體看上去很干凈。大燈彰顯了的氣質，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。長寬高是4415/1665/1850mm，軸距為2720mm，車側采用的造型設計，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為111馬力，峰值扭矩146.5N·m。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：力帆汽車 邁威 2016款 1.5L 自動智享型
車子所在地：深圳
賣家報價：2.8萬元
登記日期：2017-05-01
過戶次數(shù)：1次
行駛里程：4.49萬公里
這車空間能滿足家用，開著又不難受，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.84萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奇瑞eQ1 2017款 智享版 2座，也就是2.84萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在深圳出售，到現(xiàn)在跑了5.26萬公里公里，2017-12-01在車管所上牌，這個車齡的二手車車況不會特別好，并且由于年代過長，車型不會十分新穎，但價格會十分便宜接近裸車價格的一半。雖然年限挺長但車輛的動力性能并不會變差，主要是一些小的零部件容易發(fā)生損壞，買回車輛之后需要多進行保養(yǎng)，才能更好地延長車輛的使用壽命。
這一輛推薦的是長安凱程 歐諾S 2017款 1.5L歐諾S舒適型EA15AB，比較有潮流的長安凱程 歐諾S 2017款 1.5L歐諾S舒適型EA15AB。長安凱程雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。歐諾S當年的售價超過46900萬，如今也只要2.88萬元的價格就能買到長安凱程 歐諾S 2017款 1.5L歐諾S舒適型EA15AB，該車2018-01-01在車管所上牌，才跑了3.40萬公里，是一款很值得上手的二手車。
歐諾S采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。來到車身側面，長寬高是4450/1685/1810mm，軸距是2750mm，前后標配規(guī)格均為185/70 R14的輪胎。車側采用的造型設計，線條處理并不繁復，反而很耐看。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.88萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款金杯 海獅X30L 2018款 1.5L廂貨商務版DLCG14，也就是2.88萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在深圳出售，到現(xiàn)在跑了5.00萬公里公里，2018-06-01在車管所上牌，3-6年的二手車，這部分車型的車況還是不錯的，要是買回去也不會有太大的故障，這部分的車型其實性價比也很突出，就是價格便宜，從性價比的角度來衡量也是很好的，只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。
海獅X30L的內飾給人一種很的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。長寬高是4495/1680/1990mm，軸距是2925mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧的組合。
最后提醒大家，入手二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去買，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否合理，這樣買著才踏實。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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