現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天我們要說(shuō)的是易至EV3（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　易至EV3車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　易至EV3內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　易至EV3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率48馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，易至EV3后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。接下來(lái)看下配置，易至EV3配備了倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

易至EV3?2019款 酷跑型底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 酷跑型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@迷茫的善男信女說(shuō)道：“載了最大功率為35kW，最大扭矩為150Nm的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航300公里左右，市區(qū)代步的話完全夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@wodeyijia4321說(shuō)道：“動(dòng)力還行，拉東西也不錯(cuò).動(dòng)力能滿足要求，但滿員的時(shí)候加速能聽到噪音不多”

網(wǎng)友@fasvga說(shuō)道：“上坡的時(shí)候感覺有力使不出來(lái)，可能聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把，估計(jì)電車都這樣，些許是新車的原因吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）