對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是瑞風S5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞風S5前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　瑞風S5車尾呈現(xiàn)出干凈的設計風格，搭配素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　瑞風S5內飾設計較為干練，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞風S5配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，瑞風S5的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。來到后排，瑞風S5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

手動版?瑞風S5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0T 手動 兩驅新銳版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxs5777說道：“目前感覺發(fā)動機還不錯，動力很夠用，加速表現(xiàn)簡直了，油門踩到一半就可以感覺到推背感了。跑高速用定速巡航很舒服。”

網(wǎng)友@mercury2988說道：“動力方面2000轉，提升不少，也省油，空調開了會有一點影響油耗”

網(wǎng)友@順馳汽車u說道：“操控精準，方向盤的手感很好，轉向也比較輕盈，檔位也比較清晰”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）