對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）。

　　瑞虎8 PLUS車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞虎8 PLUS車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾造型看上去十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　瑞虎8 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，瑞虎8 PLUS的車尾給人一種十分素雅的感覺，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。來看一下后排，瑞虎8 PLUS后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

瑞虎8 PLUS?2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@niya147說道：“操控挺好的，車內(nèi)的配置非常的智能，各項(xiàng)輔助功能也比較多，各項(xiàng)操控也都很順手，開起來沒什么難度。”

網(wǎng)友@cross說道：“高速超車，一不小心就會飆到一百三十到一百四十；”

網(wǎng)友@watermoonqd說道：“車子的動力方面我覺得還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，車子起步非常的迅速，超車也比較輕松，別開車子這么大動力，響應(yīng)非常的及時，我覺得能滿足我的需求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）