對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的索納塔（詢底價|查參配）。

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，加上青春的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　索納塔內飾整體比較動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　索納塔配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩198?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，索納塔的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。索納塔的內飾采用了較為運動的造型設計，整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 2.0L DLX 自動 尊貴版?索納塔動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L DLX 自動 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@搞點點心778說道：“動力方面我個人覺得還算可以，跑高速加油提速都很順滑舒適，沒有大眾的那種頓挫感，加速也有推背感，畢竟年紀大了！哈哈，開個玩笑。不喜歡飆車，不過說真心話，前兩天在內蒙拐彎爬坡時間長了動力有待提高，是不是我操控問題，需要磨合一段時間”

網(wǎng)友@KSradio_蕭楠說道：“車子的動力很好，起步很輕松，超車的時候想超車就能超車，一點壓力都沒有，而且車子開著空調，加速的速度也很快?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“采用2.0T+8AT組合的車型，最大馬力240匹、峰值扭矩353牛米；此外第十代索納塔還擁有采用1.5T發(fā)動機配備第四代CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術車型，該發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，最大馬力170匹、峰值扭矩253牛米?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）