我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)放到各行各業(yè)中都能適用。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但要想生產(chǎn)出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲的車型卻并不容易。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來精致美觀。同時(shí)，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，奔馳E級(進(jìn)口)尾燈看起來十分高貴，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，奔馳E級(進(jìn)口)還配備了道路救援呼叫、CarLife、CarPlay等六項(xiàng)配置。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 260 運(yùn)動(dòng)版針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@livinazxy說道：“外觀上還算滿意，但前臉和前臉的縫隙有點(diǎn)大，可能是奔馳的問題，按理說這種級別的車應(yīng)該不會有這種問題才對?！?/p>

網(wǎng)友@frog2001xu說道：“太帥了，我都不想評價(jià)了。如果把轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在整個(gè)白線上，效果會更好?！?/p>

網(wǎng)友@fute28說道：“最滿意的就是外觀了，改款的E級總被人說不夠大氣，但我很喜歡，老款確實(shí)大氣，但在我眼里就是老氣，老成。如果不是改款了我絕對二話不說選擇5系，但是改款后的前臉更加年輕化運(yùn)動(dòng)化了。標(biāo)軸的車型整體看上去很協(xié)調(diào)沒有長軸的商務(wù)感。車輪設(shè)計(jì):amg的五幅輪轂是我覺得奔馳最好看的輪轂了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）