縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是翼虎（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　翼虎車尾給人一種非常動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　翼虎內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，翼虎標配了倒車影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電動后備廂、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。翼虎的車頭造型比較流暢，采用了家族式的設(shè)計。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

翼虎?2.0T底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@怒火北斗說道：“翼虎畢竟是城市SUV,接近角和離去角雖然不錯，但是通過角很低，最小離地間隙也才180，剛剛及格，空載離地大概有220，但是誰空載開車？我開著翼虎走過大江南北，雪地，四驅(qū)還是很給力，也沒有出現(xiàn)過熱的情況，越野不光靠車，選擇好的路線更重要！”

網(wǎng)友@eseng2189說道：“城市里夠用了，起步偏肥，速度快了還不如2.0?！?/p>

網(wǎng)友@hw803904說道：“動力還行，因為重量的關(guān)系，加速的速度不是很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）