隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款AION LX（詢底價(jià)|查參配）。

　　AION LX內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。同時(shí)，該車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　AION LX三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　AION LX中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，給人一種非常時(shí)尚的感覺，契合當(dāng)下的流行元素，十分吸引眼球。另外，中控屏配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　AION LX配備可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，AION LX后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。再看下配置，AION LX標(biāo)配了上坡輔助、前排手機(jī)無線充電、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CarLife等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 80D MAX?AION LX內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 80D MAX針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@nanhu2009說道：“當(dāng)然，性價(jià)比很高，這也是他考慮到的原因?！?/p>

網(wǎng)友@lanbing8333說道：“整體空間不錯(cuò)，操控也比較舒適，這些配置都很豐富，在同級(jí)車?yán)锬苡羞@樣的表現(xiàn)已經(jīng)很難得了。”

網(wǎng)友@dn0128說道：“雖然這個(gè)價(jià)格比我預(yù)想的要高，但是總體來說，性價(jià)比還是很高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）