隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款指導價7.35萬元的車型，長城C30（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　長城C30前臉呈現(xiàn)出古典的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　長城C30車尾看上去非常端莊，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　長城C30內飾看起來頗具簡單的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　長城C30配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩138?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，長城C30標配了手動后排側遮陽簾、自動空調。長城C30的車側彰顯了素雅的氣質，簡約干凈的感覺撲面而來。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2012款 1.5L MT 精英型?長城C30底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5L MT 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@gzsuteng說道：“一般”

網友@胖仔仔說道：“轉向不是很輕，尤其是冬天的早上很沉得熱一會車，急轉彎車身傾斜有點嚴重，還是在控制的范圍其他的很滿意，其他不比一般合資同級別緊湊車差”

網友@baolaiyonghu說道：“動力我就不多說了，價格擺在哪里，不可能有很多的動力給你來榨取，只能說是夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）