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2024-01-11 18:34:45 作者:問答叫獸
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  隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬3系(進(jìn)口)詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

  寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。

  寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,加上精致的尾燈,沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計,顯得低調(diào)又得體。

  寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾整體走了沉穩(wěn)路線,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  寶馬3系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

  這款車匹配8擋自動變速箱。

  該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

  最后來做個總結(jié),寶馬3系的車尾看起來頗具精致的感覺,采用了多種元素點綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計感。寶馬3系的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,看起來美感十足。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網(wǎng)友@天&意說道:“低功版N20雖然參數(shù)上看著一般,但是跑起來很出息,敢打開sport+模式加上DS檔,立刻人格分裂,車像瘋了一樣。”

網(wǎng)友@終婭靜說道:“發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)沒有太多驚喜,但比較適合家用,在“憋屈”的城市路況當(dāng)中也能得心應(yīng)手。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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