在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬3系配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。寶馬3系的車尾采用年輕的造型設(shè)計，整體看著還是非常賞心悅目的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 316i 時尚型?寶馬3系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 316i 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“2.0T低功率：184馬力，270扭米，市區(qū)用車滿足要求，但離動力強(qiáng)勁還有距離，時速160以內(nèi)推背感75分，超過只有50，后經(jīng)不足，同級2.0T渦輪遲滯感最輕微，2000轉(zhuǎn)前后有明顯動力輸出區(qū)別，建議高速多用ECO，低油耗，市區(qū)還是普通模式，比ECO滯后感少，動力控制更好，暫時沒用過運動模式，少用S檔，以后再補(bǔ)充”

網(wǎng)友@YC華少說道：“2.0T的動力完全可以滿足家用的需求，起步很快，沒有絲毫的遲滯，換擋的時候很順暢，沒有任何的頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@panweijiu說道：“操控感是寶馬3系的拿手好戲，加速和過彎都不會有任何的晃動，底盤很好，方向也很準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）