縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是高爾夫（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　高爾夫車(chē)尾看起來(lái)頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來(lái)頗具實(shí)在的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，高爾夫配備了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線玻璃、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。來(lái)看一下后排，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

高爾夫?2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@airleng說(shuō)道：“方向盤(pán)手感細(xì)膩?zhàn)枘岣袕?qiáng)運(yùn)動(dòng)型路感清晰懸掛支撐力強(qiáng)自信跑山不要調(diào)到最硬有點(diǎn)推頭比舒適硬一點(diǎn)即可；”

網(wǎng)友@hai555說(shuō)道：“日常 D夠用 S+運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)激情超車(chē)快不拖泥帶水”

網(wǎng)友@agree850614說(shuō)道：“還有2.1歐版嗎？我雖然不會(huì)飆車(chē)，但偶爾也會(huì)開(kāi)上國(guó)道和山路，我的操控絕對(duì)是一流的，畢竟我不是賽車(chē)手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）