對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，東南DX7（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　東南DX7車尾給人一種十分文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　東南DX7內(nèi)飾造型看上去十分精簡，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　東南DX7配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，東南DX7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。東南DX7的車側(cè)看起來十分素雅，簡約干凈的感覺撲面而來。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2019款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國V?東南DX7動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@afdghtr說道：“動力方面，我覺得沒問題，197馬力，285馬力，起步和超車都不成問題，動力充足，換擋的時候沒有頓挫感，開起來非常順暢，而且有三種模式，如果你想要動力更強(qiáng)的話，可以開啟運動模式，儀表盤會變成紅色，如果想省油，就開啟經(jīng)濟(jì)模式，方向盤上有換擋撥片，可以增加駕駛樂趣。”

網(wǎng)友@liyuehua112說道：“除了動力強(qiáng)勁之外，變速箱的調(diào)教也很不錯，選擇的檔位也很聰明，總能給我最好的動力輸出。它的底盤更偏向于硬朗，過彎的時候懸架并沒有太大的壓力，車身的穩(wěn)定性也很好，讓我開的很快。”

網(wǎng)友@lurenjia198628說道：“論動力，跟我之前的DX3手動擋比起來，簡直就是天壤之別。我的DX3最大功率是88馬力，最大扭矩是143。無論是超車還是爬坡，都會讓人感覺到動力不足。而DX7星躍則完全滿足了我的動力需求，145馬力，197馬力，超車還不是手到擒來。還有一種強(qiáng)烈的推背感。爬山路一點都不費勁，動力十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）