隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的普拉多（詢底價|查參配）。

　　普拉多前臉呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　普拉多車尾呈現出端莊的設計風格，搭配精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　普拉多內飾風格看上去比較高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　普拉多配備2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率159馬力，峰值扭矩244?！っ?，工信部綜合油耗12.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后四連桿整體橋式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，普拉多的車尾彰顯了精致的氣質，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。來看一下后排，普拉多后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

普拉多?2015款 2.7L 手動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.7L 手動版針對動力底盤的看法吧：網友@走了吧說道：“動力沒的說，稍微深踩油門，那推背感是相當不錯，等紅路燈是總能第一沖出去 ?！?/p>

網友@fute24說道：“轉向清晰，指向精準?！?/p>

網友@桑高麗說道：“操控方面兒還算可以，方向盤很輕，很靈敏。底盤和懸架還算支撐的不錯。畢竟是越野車型在這方面兒做的，絕對是可說的了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）