很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當(dāng)作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實不然，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款北京X3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為6.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　北京X3內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　北京X3方向盤采用塑料材質(zhì)，會有一些廉價感。

　　北京X3中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife。

　　這款車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　北京X3配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，北京X3的車尾看起來十分簡約，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。北京X3的大燈遠近光燈均為LED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

北京X3?2021款 1.5T 手動榮耀版PLUS內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動榮耀版PLUS針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ljzh8888說道：“我覺得X3是一款經(jīng)濟實用的車，沒有太多的花里胡哨的設(shè)計，而且省油?！?/p>

網(wǎng)友@winhui說道：“要說舒適性，我覺得它的減震效果更好，因為山路難走是不可避免的，不過北京X3的減震效果還是讓我刮目相看的，我以前的車在這段路上開了857次，而北京X3只是輕微的震感平順，駕駛感非常的舒服。”

網(wǎng)友@shiloina說道：“beijingX3的舒適性還是相當(dāng)不錯的，因為它的懸架減震效果非常出色，座椅的設(shè)計更是讓腰部和腿部得到了很好的支撐，所以我覺得beijingX3的舒適性還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）