這兩輛車的外觀不一樣。岸上商務(wù)艙延續(xù)了上一代小胖魚的設(shè)計(jì)，而陸尊則采用了全新的設(shè)計(jì)。陸地商務(wù)艙后懸架采用扭力梁懸架，陸尊后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。而且陸尊號(hào)的配置高于在岸商務(wù)艙。

多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)比扭力梁式懸架復(fù)雜，成本也比扭力梁式懸架高。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，成本低，占用空間相對(duì)較小空。

扭力梁用于后懸架，以擴(kuò)大后乘客空艙和行李箱空艙。

別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是別克旗下的一款中大型mpv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5238mm、1878mm、1776mm，軸距為3088mm。

Gl8采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為L(zhǎng)SY，最大功率174kw，最大扭矩350。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且9at變速箱的可靠性和耐用性也比較好。

陸尊也是GL8，只是二代車型。現(xiàn)在的車型都叫GL8。陸尊指的是上海通用生產(chǎn)的第二代別克GL8高配車型。

陸尊最后一款是2008款。從2011款(第三代)開始就沒(méi)有了陸尊，都是GL8。

2016年11月5日，第四代別克GL8上市。截至2019年7月27日，最新在售車型為2018款，官方指導(dǎo)價(jià)為23.29~44.99萬(wàn)元。

陸尊和GL8的具體區(qū)別如下:

1.車身后面的尾門左下角，GL8只寫GL8。如果是陸尊，還有一排媽媽“firstland”。

2.外觀。陸尊的大燈是三角形的，尾燈由三個(gè)圓圈組成。

3.第4幀和第5幀的編號(hào)不同。DC代表GL8，UD代表陸尊。比如:LSGDC82D171234567，L代表中國(guó)，SG代表上海通用，DC代表GL8，82代表商用車，D代表排量2.5，第十個(gè)7代表2007年生產(chǎn)。

4.至于配置，動(dòng)力，內(nèi)飾等。，有興趣的朋友可以自己去網(wǎng)上查資料，這里就不贅述了。