1、四輪定位不準(zhǔn)確；造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象。

解決方法：車主定期做四輪定位即可。

2、前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確；測(cè)量前束選擇的位置和方法不當(dāng)，沒能按說(shuō)明書要求的測(cè)量地方和方法進(jìn)行。

解決方法：車主及時(shí)調(diào)整胎壓。

3、方向機(jī)故障；轉(zhuǎn)向器故障多是由于活塞、氣缸應(yīng)變，或者活塞上的密封圈損壞，導(dǎo)致活塞的兩個(gè)腔相互連通，使助力器壓力無(wú)法有效建立。

解決方法：建議車主到4s店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行檢查并維修。

4、大梁不平整、失型；造成吃胎，比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。

解決方法：檢查輪轂螺絲是否松動(dòng)，定期做車輪動(dòng)平衡。

5、各個(gè)輪胎的氣壓差異太大；因?yàn)檩喬鈮翰蛔慊蜃?、右兩?cè)輪胎氣壓不均勻，導(dǎo)致輪胎和地面的接觸面積變大。

解決方法：注意輪胎的保養(yǎng)和換位。

6、車輛超載；輪胎會(huì)對(duì)輪胎磨損比較厲害，這是輪胎吃胎的一大重要因素。

解決方法：建議車輛不要超載。

7、如果輪胎的規(guī)格不同，直接混裝之后，很容易造成各個(gè)輪胎之間的氣壓相差很大，從而造成吃胎。

解決方法：建議使用同規(guī)格的輪胎。

8、車輪動(dòng)平衡不良；由于制造工藝或一些外部等因素，車輪雖然肉眼所見是一個(gè)圓形，但不代表它就是等重、質(zhì)量分布均勻的，特別是當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，動(dòng)平衡不良的車輛就很容易會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、車胎異常磨損的情況。

解決方法：建議去4s店重新做動(dòng)平衡。

吃胎是指一個(gè)或多個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或外側(cè)異常加速磨損，與其他輪胎相比，一個(gè)輪胎的某部分磨損得很快。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。