1、轉(zhuǎn)速：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，每分鐘轉(zhuǎn)多少圈，給油多轉(zhuǎn)得快。

2、車速：比如掛4檔，你給多一點(diǎn)油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快，這時(shí)車速就快。

3、檔位：比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變，掛的檔越大，車速越快，檔越小，車速越慢。

4、高檔低速：比如現(xiàn)在車速30，掛4檔，因?yàn)?檔齒輪盤太小，為了保持車速30這時(shí)固定動(dòng)力輪必須轉(zhuǎn)得非常的慢(少給油)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢，叫高檔低速。

5、低檔高速：比如現(xiàn)在只掛3檔，為了跑上60公里就猛踩油門，這叫低檔高速。

6、過度給油，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷動(dòng)轉(zhuǎn)，發(fā)熱很大，傷機(jī)子。

7、特別要說的是高檔低速，因?yàn)樾枰挠蜕佟?p>8、一般小車的發(fā)動(dòng)機(jī)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最合理和有效的轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)，高檔低速時(shí)轉(zhuǎn)速往往過低，省了一丁點(diǎn)油，卻會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，還很容易造成堵油嘴等問題，最重要的還是縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

加擋

1、加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”，當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級(jí)檔位；然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。

平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長(zhǎng)?！皼_車”時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。

擋位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。

2、加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。

“沖車”(車速)過小(低)，會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象，“沖車”時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。

因此，“沖車”要適當(dāng)，加擋要及時(shí)，加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足，則說明加擋時(shí)機(jī)過早。

操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動(dòng)作要點(diǎn)：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

2、減擋要領(lǐng)，放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。

1、減擋時(shí)機(jī)，行駛中，當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低，可以越級(jí)減擋。

操作順序：到擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌，一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動(dòng)作要點(diǎn)：收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上，趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。