隨著生活的快速發(fā)展，汽車(chē)進(jìn)入了我們的生活，給人們的生活帶來(lái)了很多便利。所以，汽車(chē)對(duì)人也很重要。汽車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，很多朋友都買(mǎi)了自己的車(chē)。最近有朋友問(wèn)汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)的小編，汽車(chē)怠速不穩(wěn)是什么問(wèn)題？

汽車(chē)怠速不穩(wěn)是怎么回事？——簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指氣缸內(nèi)氣體的作功變化，導(dǎo)致各缸功率不均衡，作功沖程時(shí)各活塞水平分量不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)向傾翻力矩不均衡，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中最常見(jiàn)的故障。如果診斷思路不正確，維修時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，工作效率會(huì)降低。

汽車(chē)怠速不穩(wěn)是怎么回事？——分類(lèi)

按照常規(guī)分類(lèi)，冷車(chē)(冷卻液溫度低于50)是節(jié)律性不穩(wěn)定的；熱車(chē)(冷卻液溫度高于50)節(jié)奏不穩(wěn)定；不規(guī)則的劇烈搖晃一兩次。根據(jù)顫抖程度，正常，在預(yù)期的10r/min怠速下顫抖；大部分不穩(wěn)定，在預(yù)期的20r/min怠速時(shí)抖動(dòng)；嚴(yán)重不穩(wěn)，晃動(dòng)超過(guò)預(yù)期怠速20r/min；在預(yù)期怠速一側(cè)劇烈抖動(dòng)。根據(jù)原因關(guān)聯(lián)分類(lèi)，直接原因是指機(jī)械零件的臟、磨損和安裝不正確。導(dǎo)致單缸功率變化，進(jìn)而導(dǎo)致各缸功率不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)；間接原因是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)異常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，各缸功率難以平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

汽車(chē)怠速不穩(wěn)的原因是什么？

(1)進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)泄漏的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)怠速影響很大。常見(jiàn)原因有：進(jìn)氣歧管卡箍松動(dòng)或軟管斷裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管損壞或其他零件在進(jìn)氣歧管上磨孔；噴油器o形密封圈泄漏；真空管插頭脫落斷裂；PCV閥開(kāi)度大；活性碳罐閥門(mén)是常開(kāi)的；廢氣再循環(huán)(EGR)閥沒(méi)有緊密關(guān)閉。(2)節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口污垢太多，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口周?chē)脊柑?，氣道截面積變化，使控制單元無(wú)法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成燃燒不正常。常見(jiàn)的原因有：節(jié)氣門(mén)漏油或積碳；節(jié)氣門(mén)周?chē)M(jìn)氣口有油漬和積碳；怠速電機(jī)、占空比電磁閥和旋轉(zhuǎn)電磁閥被油和碳污染。

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