對于經(jīng)常高速行駛的米其林PRIMACYLC博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輪胎，建議噪音低，舒適。一般來說，在不改變輪轂的情況下，不應(yīng)使用其他尺寸。米其林PRIMACYLC博越采用“靜音筋”技術(shù)，輪胎胎面中心的靜音筋橫截面槽寬始終固定，使橡膠的剛性趨于一致，振動(dòng)幅度趨于平衡，噪音波趨于穩(wěn)定，噪音得到改善。

便宜一點(diǎn)的，可以考慮馬牌的contipremiumcontact2(300元)，因?yàn)檩喬ゾo實(shí)的外胎肩和少量的胎面花紋塊保證了最佳的路面接觸和出色的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央周向筋的雙排結(jié)構(gòu)保證了較高的輪胎周向胎面硬度，可以提高行駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開放的內(nèi)肩有連續(xù)的單邊凹槽和更多的胎面花紋塊，可以降低滾動(dòng)噪音并高效排水，提供舒適的駕駛體驗(yàn)和出色的防滑性能。

瑞納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用錦湖品牌195/50R16輪胎，16寸車輪的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，很符合瑞納的氣質(zhì)。應(yīng)該從成本的角度來考慮。備胎采用非全尺寸輪胎，帶鋼輪，尺寸為175/70R14。不同排量車型的車輪尺寸和樣式不同。1.6L車型有8輻16英寸車輪，1.4L車型有5輻14英寸車輪?？钍竭€不錯(cuò)，尤其是16寸的車輪更有動(dòng)感。

VERNA作為現(xiàn)代汽車的核心戰(zhàn)略車型，是現(xiàn)代汽車特別針對中國市場特點(diǎn)自主研發(fā)的A0級轎車。由現(xiàn)代汽車南洋R·D中心、北美R·D中心、歐洲R·D中心共同設(shè)計(jì)開發(fā)。Rena在外觀上使用了大量流暢的紋理線條，配合時(shí)尚的前臉造型，營造出前衛(wèi)動(dòng)感的視覺感受。此外，為了凸顯動(dòng)力特性，瑞納對車身比例進(jìn)行了優(yōu)化，使得整車具備了轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，現(xiàn)代的瑞納側(cè)面又大大降低了空行駛時(shí)的空氣阻力。另外，轎跑車的造型效果完全不影響車型的內(nèi)飾空。Rena車身長4，340mm*寬1，700mm*高1460mm，使其擁有寬敞的內(nèi)飾空，尤其是同級最大軸距2570mm，真正為消費(fèi)者的日常使用提供了最大的便利性和靈活性。Rena搭載了目前i30和伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的最新現(xiàn)代1.6γ(Gamma)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，還有車型搭載了同樣的1.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5MT和4AT變速箱。