很多人都會(huì)開(kāi)車，所以都知道汽車的一些操作，所以在很多人的認(rèn)知里，對(duì)汽車的內(nèi)飾了解不多，所以汽車空調(diào)在我們的駕駛過(guò)程中會(huì)給我們帶來(lái)舒適的駕駛環(huán)境，如果長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。那么如何辨別汽車空調(diào)膨脹閥的好壞呢？

如何辨別汽車空調(diào)膨脹閥的好壞：如何辨別？

膨脹閥是制冷系統(tǒng)的重要組成部分，大部分安裝在儲(chǔ)液罐和蒸發(fā)器之間。膨脹閥中中溫高壓的液態(tài)制冷劑節(jié)流成低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，達(dá)到制冷效果。膨脹閥通過(guò)蒸發(fā)器末端過(guò)熱度的變化來(lái)控制閥門(mén)流量，避免了蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸的現(xiàn)象。膨脹閥的理想工作狀態(tài)應(yīng)該是隨著蒸發(fā)器負(fù)荷的變化，實(shí)時(shí)改變開(kāi)度，控制流量。但實(shí)際上，由于燈泡感應(yīng)到的溫度在傳熱上有延遲，膨脹閥的響應(yīng)總是慢半拍。如果我們畫(huà)一張膨脹閥的時(shí)間流程圖，會(huì)發(fā)現(xiàn)它不是一條平滑的曲線，而是一條之字形的線。膨脹閥的好壞體現(xiàn)在曲折的幅度上。振幅越大，閥門(mén)的響應(yīng)越慢，質(zhì)量越差。

如何辨別汽車空調(diào)膨脹閥的質(zhì)量：簡(jiǎn)介

在空調(diào)中加入制冷劑時(shí)，由于抽真空不良或制冷劑中有水分，內(nèi)部銅管或鋁材被氧化。時(shí)間長(zhǎng)了，氧化現(xiàn)象加重，管道堵塞。解決辦法是打開(kāi)空調(diào)，加熱冷凝器，將大部分制冷劑回流到蒸發(fā)器；

停機(jī)后，用真空泵對(duì)泵進(jìn)行過(guò)濾，回收制冷劑；拆開(kāi)蒸發(fā)器處的兩個(gè)管道，用大功率鼓風(fēng)機(jī)加熱蒸發(fā)器、管道、膨脹閥和過(guò)濾器，使水蒸氣自然排出，然后用氮?dú)馀懦舭l(fā)器和管道中的水；關(guān)閉管道，向系統(tǒng)中加入氮?dú)庵?0kg/cm2，保壓2h以上。如無(wú)明顯壓降，將系統(tǒng)抽真空至負(fù)0.1mp以上，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)添加壓縮機(jī)潤(rùn)滑油和制冷劑。啟動(dòng)空調(diào)，檢查蒸發(fā)器和冷凝器的工作壓力，檢查管道是否泄漏。如果沒(méi)有異常，工作就完成了。

如何辨別汽車空調(diào)膨脹閥的好壞：故障原因

如果膨脹閥堵塞，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，蒸發(fā)器會(huì)結(jié)冰。一旦蒸發(fā)器結(jié)冰，空調(diào)會(huì)很涼但是沒(méi)有風(fēng)量。

失敗原因：

膨脹閥堵塞了。癥狀是出氣口溫度高、高壓側(cè)壓力低和低壓側(cè)壓力負(fù)。輕微堵塞時(shí)，膨脹閥入口端會(huì)有結(jié)霜或冷凝；當(dāng)膨脹閥堵塞時(shí)，其入口和出口之間沒(méi)有溫差。

2.膨脹閥過(guò)小或失效，現(xiàn)象與堵塞故障相同。

3.膨脹閥過(guò)大，癥狀是車內(nèi)出風(fēng)口溫度過(guò)高。低壓側(cè)壓力高。

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