汽車加速時(shí)，尤其是三檔后，車身會(huì)抖動(dòng)，高檔滑行時(shí)也會(huì)抖動(dòng)。當(dāng)車速提高到75km時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，車內(nèi)共振特別明顯，但比較刺耳，踩油門車會(huì)顫抖。希望對(duì)朋友有幫助。

車一踩油門，車就顫抖了：為什么？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中抖動(dòng)是很正常的，有時(shí)候一次都啟動(dòng)不了?？赡苁怯烷T太臟，噴油器和進(jìn)氣口積碳太多。當(dāng)汽車處于冷態(tài)時(shí)，積碳會(huì)吸收一些燃油。如果燃油沒有完全進(jìn)入氣缸燃燒，就會(huì)造成怠速不穩(wěn)，起動(dòng)困難的癥狀。

2.高速行駛到一定速度時(shí)，方向盤能感覺到明顯的抖動(dòng)或跳動(dòng)，低速時(shí)不明顯。其實(shí)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖的問題有很多。首先要消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的異常顫抖，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障大多會(huì)發(fā)生在低速時(shí)。

加速時(shí)身體抖動(dòng)的解決技巧；

如果汽車加速時(shí)抖動(dòng)明顯，可以先目測(cè)輪輞上的平衡鉛塊是否丟失，或者輪轂是否明顯變形。如果以上地方都沒有問題，就要求助專業(yè)檢測(cè)設(shè)備了，因?yàn)檗D(zhuǎn)向桿、懸架、輪轂的輕微變形，肉眼很難分辨。

先檢查左右半軸是否彎曲，再拆下左右內(nèi)籠內(nèi)壁有無磨損和凹坑，多為內(nèi)籠損壞所致。

現(xiàn)代汽車多為前置前驅(qū)，其內(nèi)籠多為伸縮式，以適應(yīng)車輛起步時(shí)變速器驅(qū)動(dòng)端與驅(qū)動(dòng)輪相對(duì)位置的變化。拆卸檢查后可以發(fā)現(xiàn)，內(nèi)球籠內(nèi)壁經(jīng)常與滾針軸承外表皮接觸的部位，即傳遞扭矩的部位(受力點(diǎn))，已經(jīng)產(chǎn)生凹坑。

當(dāng)車輛快速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成不得不做出輕微的側(cè)翻響應(yīng)，從而改變上述受力點(diǎn)的位置。因?yàn)榘胼S的軸向與內(nèi)保持架的軸向有一定的角度，這個(gè)受力點(diǎn)在保持架轉(zhuǎn)動(dòng)過程中一直沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，發(fā)生了這種變化。

力不斷將車體推向左右兩側(cè)，即出現(xiàn)上述下沉感，更換損壞的內(nèi)籠或半軸。

可能會(huì)有共振，但是輪胎的可能性不大。這種現(xiàn)象要看是什么車，不同車的原因也不一樣。如果是轎車，就要開始懷疑前懸掛的轉(zhuǎn)向桿是否松動(dòng)，三角臂的三個(gè)固定點(diǎn)是否松動(dòng)，然后檢查輪胎動(dòng)平衡值是否超過最大范圍(輪輞或輪胎變形過大)，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛和大梁是否開裂。如果是越野車，除了哪些零件，還要檢查后懸掛是否安全。

車一踩油門，車就抖了：擴(kuò)展信息

有兩種情況：冷啟動(dòng)和熱啟動(dòng)。說明熱車是指發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在90以上。

你們大部分人都會(huì)覺得車輛第一次啟動(dòng)一兩天(俗稱冷車)的時(shí)候，感覺車輛比熱的時(shí)候抖的更厲害。冷車起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比熱車起步時(shí)高，高轉(zhuǎn)速持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng)。

簡(jiǎn)單來說，熱車就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱達(dá)到最佳工作溫度，進(jìn)而影響燃油的流動(dòng)性和潤(rùn)滑油的粘度。冷車速度高于熱車，高速持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，只是為了讓車輛動(dòng)力系統(tǒng)盡快達(dá)到最佳工作溫度。但是，如果你很著急，等不及，又沒有多余的油錢，踩油門也可以加快進(jìn)程。

汽車抖動(dòng)也可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。點(diǎn)火系統(tǒng)不好，火花塞點(diǎn)火條件不好也會(huì)導(dǎo)致這樣的問題。以上是張雄汽修小編推出的t型車