近年來(lái)，隨著全球汽車(chē)制造業(yè)的快速發(fā)展，不同品牌、不同類(lèi)型、不同定位的汽車(chē)如雨后春筍般出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。然而，這么多車(chē)，每一輛真的“獨(dú)一無(wú)二”嗎？當(dāng)然不是！有的車(chē)型干脆來(lái)自同一個(gè)平臺(tái)，有的甚至和成都的動(dòng)力一樣。但是，雖然我身上流著同樣的血，但是換了馬甲之后，價(jià)格就有了很大的差別。今天師傅就帶你看看市面上幾款同平臺(tái)、同動(dòng)力但價(jià)格不同的主流車(chē)型，順便告訴你如何選擇這幾款“雙胞胎兄弟”。

1.別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS雪佛蘭騎士

車(chē)型：英朗15N，騎士(全系)

價(jià)格：英朗10.99萬(wàn)-13.69萬(wàn)元(15N車(chē)型)

騎士7.99萬(wàn)元-10.99萬(wàn)元(全系車(chē)型)

平臺(tái)：D2XX平臺(tái)

2015年別克英朗換代的時(shí)候，很多人誤以為新款英朗沒(méi)有使用通用最新的平臺(tái)，仍然使用上海通用泛亞R&D中心主導(dǎo)的K211平臺(tái)。顯然，這只是一個(gè)誤會(huì)。實(shí)際上，全新英朗來(lái)自通用最新平臺(tái)——D2XX(第二代Delta平臺(tái))。不久前，雪佛蘭騎士也出自這個(gè)平臺(tái)。這兩款緊湊型車(chē)不僅平臺(tái)相同，動(dòng)力總成也是如此。英朗的15N車(chē)型和騎士的所有車(chē)型都搭載了L2B車(chē)型的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是英朗上的這款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)比騎士略大。傳動(dòng)方面，無(wú)論是自動(dòng)擋車(chē)型還是發(fā)動(dòng)機(jī)，都匹配通用自己的6速手自一體變速箱。

選擇分析：對(duì)于打算買(mǎi)1.5L車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)，英朗和騎士都是不錯(cuò)的家用車(chē)，但是英朗15N車(chē)型和騎士最大差價(jià)近3萬(wàn)元。在中國(guó)，由于上汽通用的市場(chǎng)定位，以及雪佛蘭中高級(jí)車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較晚，國(guó)人普遍認(rèn)為別克品牌比雪佛蘭品牌更高級(jí)。其實(shí)在全球范圍內(nèi)，雪佛蘭和凱迪拉克都是通用的標(biāo)志。但對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，英朗在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距等方面都優(yōu)于騎士，實(shí)際乘坐空間也比騎士更寬敞(尤其是后排腿部空間)。所以對(duì)于比較注重車(chē)內(nèi)空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果錢(qián)不差錢(qián)的話，選擇別克英朗還是比較合適的。對(duì)于注重性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果對(duì)雪佛蘭的logo沒(méi)有偏見(jiàn)，那么Cavalier更合適。

2.大眾高爾夫VS奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

型號(hào)：高爾夫280TSI，奧迪A3 35TFSI

價(jià)格：高爾夫15.79萬(wàn)-18.29萬(wàn)元(280TSI車(chē)型)

奧迪a 318.8萬(wàn)-23.85萬(wàn)元(35TFSI車(chē)型)

站臺(tái)：MQB站臺(tái)

眾所周知，同樣作為緊湊型兩廂轎車(chē)，奧迪A3的B廂明顯比大眾高爾夫高了一個(gè)檔次，兩者1.4T車(chē)型的價(jià)格最大差價(jià)達(dá)到了近5.6萬(wàn)元。然而，這兩款車(chē)實(shí)際上來(lái)自同一平臺(tái)，——大眾MQB(模塊化Querbaukasten橫向發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化)。而且1.4T車(chē)型的動(dòng)力總成也是一樣的。說(shuō)到這，很多了解奧迪的朋友一定會(huì)說(shuō)，奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)比比大眾TSI大很多，這也是奧迪車(chē)尾標(biāo)TFSI比大眾TSI多了一個(gè)F的目的。沒(méi)錯(cuò)，海外版奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)采用了更先進(jìn)的“分層燃燒”技術(shù)。但遺憾的是，由于國(guó)內(nèi)有限的油品和用車(chē)環(huán)境，國(guó)內(nèi)奧迪車(chē)并沒(méi)有“分層燃燒”技術(shù)。所以從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)合資奧迪車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)和大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么區(qū)別。但是對(duì)于一些同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪可能會(huì)調(diào)整的參數(shù)更多。奧迪A3 35TFSI和大眾高爾夫280TSI均搭載代號(hào)為EA211的1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)上，兩者都與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了干式7速雙離合變速箱(DQ200)，但大眾將其命名為DSG，而奧迪將其命名為S tronic。

選擇分析：其實(shí)大眾高爾夫和奧迪A3二手車(chē)保值率都很高。對(duì)于只打算買(mǎi)1.4T車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)，兩車(chē)的駕駛品質(zhì)相差不大。如果你更注重性價(jià)比，不在乎面子，那么高爾夫是最合適的選擇。而如果你天生喜歡“小資”，更注重名牌，那么花幾萬(wàn)塊買(mǎi)輛奧迪A3更能滿足你的虛榮心。

3、斯柯達(dá)速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

型號(hào)：所有型號(hào)

價(jià)格：速霸16.98萬(wàn)元-27.28萬(wàn)元。

邁騰18.99萬(wàn)元-31.69萬(wàn)元

平臺(tái)：MQB-B平臺(tái)

早前更換的全新邁騰和全新速霸都出自大眾的MQB-B平臺(tái)，都是B8時(shí)代的產(chǎn)物。換代后的全新邁騰和速派在外觀上更加年輕化，尤其是速派“水晶切割”的設(shè)計(jì)風(fēng)格更是令人印象深刻。動(dòng)力方面，邁騰和速派共用相同的動(dòng)力總成。280TSI車(chē)型均搭載EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配代號(hào)為DQ200的干式雙離合變速箱。330TSI和380TSI車(chē)型分別搭載第三代EA888系列的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配代號(hào)為DQ380的濕式7速雙離合變速箱。

選擇分析：B8時(shí)代的邁騰無(wú)論是動(dòng)力、空間還是顏值都堪比速霸。唯一不同的是，在中國(guó)，大眾的品牌價(jià)值高于斯柯達(dá)，在二手車(chē)保值率方面，邁騰也明顯高于速霸。但是邁騰和速派最大的差價(jià)是近4萬(wàn)元，也就是說(shuō)用買(mǎi)邁騰的錢(qián)可以買(mǎi)到動(dòng)力更強(qiáng)配置更高的速派。所以如果你有大眾“信仰”或者在意二手車(chē)保值率，可以選擇邁騰。而如果更注重性價(jià)比和收益，選擇速校更合適。

4.福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界VS林肯MKX

型號(hào)：所有型號(hào)

價(jià)格：夏普24.98萬(wàn)元-44.98萬(wàn)元

林肯MKX 44.98萬(wàn)元-65.98萬(wàn)元。

平臺(tái)：CD4平臺(tái)

新銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和林肯的中型SUV——MKX都來(lái)自福特的CD4平臺(tái)(福特的中級(jí)車(chē)平臺(tái))。平臺(tái)的誕生可以縮短幾個(gè)月的研發(fā)時(shí)間，降低研發(fā)成本，使新車(chē)更快投放市場(chǎng)。動(dòng)力方面，福特銳界和林肯MKX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的是同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)(分別是CAF488WQ5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和GTDIQ5的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)比林肯MKX上的銳界略高)。在變速器方面，銳界和林肯MKX也使用了相同型號(hào)的6速手自一體變速器。

選擇分析：同樣的平臺(tái)，同樣的動(dòng)力總成，非常接近的性能水平，使得福特銳界和林肯MKX的區(qū)別僅僅在設(shè)計(jì)、用料和配置上。但作為福特旗下的高端豪華品牌，林肯正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，所以國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可度并不高，這也是其被俗稱(chēng)為“二線豪華品牌”甚至“偽豪華品牌”的主要原因之一。福特雖然是一個(gè)普通品牌，但是在國(guó)內(nèi)消費(fèi)群體中的認(rèn)可度很高，這使得它和林肯的差距沒(méi)有豐田和雷克薩斯那么大。而且在價(jià)格方面，林肯MKX和銳界的最大差價(jià)達(dá)到了21萬(wàn)！這不是一筆小數(shù)目。這個(gè)價(jià)位可以再買(mǎi)一輛中級(jí)車(chē)。所以，如果你對(duì)林肯沒(méi)有情有獨(dú)鐘，相信買(mǎi)性價(jià)比更高的銳界是大多數(shù)人的選擇。