先不說力克和沃爾沃之間千絲萬縷的聯(lián)系。從產品力和銷量來看，領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以站在當今自主品牌suv車型的前列。差異化的設計和良好的動力成為一款國產suv車型的標簽，這在以往的國產SUV中并不多見。

優(yōu)勢：

原來的樣子造就了一個品牌的身份，很難回頭。

領克的外觀設計自曝光以來備受關注。01年到03年傳承下來的家族式設計，在中年消費者眼里可能有點怪異。但仔細考慮，LECK 01的設計脫離了以往自主品牌車型盲目的幾何堆砌，而是有自己的核心造型理念。我身邊不止一個人在看到雷克薩斯車型后，一直對這個汽車品牌很好奇。想起來真的很難。

出色的動力表現(xiàn)，超越某些合資企業(yè)不是吹牛。

領克01的動力匹配比較簡單，但不影響消費者對車輛的選擇。一臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力190匹，有著類似沃爾沃強調低端加速的動力調教，但這臺發(fā)動機在高速行駛區(qū)間也能穩(wěn)定持續(xù)的輸出動力，這就是我們所說的動力上的出眾豪華。

合理的操控和調教，細膩的轉向手感。

LECK 01的操控和訓練并沒有受到過重的影響。整體操控風格精致，轉向感適中，在高速下表現(xiàn)出足夠的穩(wěn)定性，而城市駕駛不會太沉重，即使是女性消費者也能輕松駕馭。

性價比優(yōu)于同級，凸顯科技感。

領克01雖然價格達到了15萬，但是整體車輛配置較高，不同車輛配置之間價格差距不大，更加凸顯了配置的性價比。

精致的內飾，輕盈奢華的材質。

領克的內飾設計沒有太夸張的線條，但類似經典車型的圓潤線條非常搶眼。整體用料比較均衡，車內氣味小。同事用黃金作為點綴，突出奢華的概念。

空間寬松，不盲目跟風。

01空間不是一味的追求，而是在不影響車身造型的前提下，盡可能的增加車內空間的利用率。車內空間除了大小空間劃分合理。在非常舒適的坐姿下，前后排不會造成過多的干擾。

車友吐槽的缺點：

懸掛舒適性調節(jié)不夠厚。

當然整體懸掛調教不重，通過未鋪路面時車身跳躍明顯，一定程度上影響了整車的乘坐品質感。

ESP經常報告錯誤。

ESP頻繁報錯也成了這款車的一個槽點，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障率比較高。雖然沒有安全事故，但還是希望只是批次問題的一部分。

在城市地區(qū)之間轉移是一個挫折。

在市區(qū)速度范圍內，換擋時變速箱有一定的抖動和頓挫感，尤其是換擋低速檔時。雖然不是很頻繁出現(xiàn)，但也一定程度上影響了駕駛體驗。

總的來說，在這個價位，克林01還是很值得的！