中型SUV中，最受關(guān)注的是進(jìn)口林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。是什么因素讓這款車(chē)與眾不同？讓我們一起來(lái)看看。

林肯的品牌力對(duì)全球汽車(chē)市場(chǎng)影響巨大。無(wú)論是它的發(fā)展歷史還是產(chǎn)品質(zhì)量都無(wú)可厚非，航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）當(dāng)然有這樣的優(yōu)勢(shì)。至于前臉，領(lǐng)航員也采用了家族式的進(jìn)氣格柵，在造型和風(fēng)格上與大燈和日間行車(chē)燈相似，保證了方方正正的感覺(jué)，同時(shí)邊緣也經(jīng)過(guò)了滋潤(rùn)處理，看起來(lái)更加和諧，做工精致。同時(shí)全系配備LED大燈。

領(lǐng)航員的側(cè)面比前臉多了一些樣式，邊緣也很圓潤(rùn)，與腰線的整體趨勢(shì)很平緩，進(jìn)一步加強(qiáng)了整車(chē)的方方正正和穩(wěn)重感。但凹凸面較多的車(chē)身設(shè)計(jì)也表現(xiàn)出了一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更容易被受此因素影響的消費(fèi)者接受。4849 mm 1936 mm 1681 mm的車(chē)身尺寸雖然不算出色，但也很足了，軸距達(dá)到了2849 mm。

尾部也很圓潤(rùn)穩(wěn)重，擾流板有一定的弧度。同時(shí)，蝶形貫穿式尾燈上下設(shè)計(jì)了一定的凹凸面。從導(dǎo)航儀的外觀來(lái)看，采用了很多因素，但并不無(wú)序。兩者很好的融合在一起，既提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，又保護(hù)了更多消費(fèi)者的受眾，提升了更多的關(guān)注度。

領(lǐng)航員內(nèi)飾的顏色選擇上沒(méi)有太多選擇，只有曜石黑，但是顯示出來(lái)的效果也很足。副駕駛前面板層次感明顯，儲(chǔ)物空間也很大。8寸觸屏液晶屏、車(chē)載電話、道路救援、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、聲控多媒體是全系標(biāo)配。中控臺(tái)兩側(cè)的木質(zhì)裝飾板、車(chē)門(mén)扶手、真皮方向盤(pán)也在很大程度上提升了質(zhì)感。主副駕駛位置的座椅調(diào)節(jié)包括前后、高度、腰部支撐、靠背調(diào)節(jié)四種方式。方式也是電動(dòng)，座椅加熱也是全系標(biāo)配。

主駕駛位置的視線效果更明顯。三幅式方向盤(pán)下方是一個(gè)12.3英寸的液晶儀表，顯示部分車(chē)的狀態(tài)。方向盤(pán)也可以上下前后調(diào)節(jié)，不過(guò)2.0T高配和2.7T車(chē)型都有電動(dòng)模式，對(duì)于對(duì)配置要求不高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

雖然后排座椅在房間中間角落有凸起部分，但較長(zhǎng)的軸距并不影響乘坐舒適性。后座還有扶手放倒，杯架，USB充電。座椅的調(diào)節(jié)方式只有靠背調(diào)節(jié)，倒下的方式也是成比例的。領(lǐng)航員的后備箱直徑也很長(zhǎng)，后排座椅放倒后更是不可想象。

全景天窗可以打開(kāi)，只有低配車(chē)型不可以。這個(gè)配置是很多喜歡SUV的朋友看重的地方，讓后排乘客有更好的乘坐體驗(yàn)和舒適性。

動(dòng)力方面，領(lǐng)航員搭載2.0T和2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者不用擔(dān)心動(dòng)力儲(chǔ)備。兩者都符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到165KW，扭矩368nM，2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率237KW，扭矩500nM，匹配8速手自一體變速箱。

最后說(shuō)一下導(dǎo)航儀的價(jià)格。19年現(xiàn)有配置只有4款，價(jià)格區(qū)間38.88萬(wàn)~ 51.88萬(wàn)，優(yōu)惠程度可達(dá)5萬(wàn)之多?？偟膩?lái)說(shuō)，領(lǐng)航員各方面表現(xiàn)都很好。