1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮：該指示燈用于顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。鑰匙門打開(kāi)，車輛自檢時(shí)，指示燈會(huì)亮起，然后自動(dòng)熄滅。如果一直亮著，說(shuō)明車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障，需要維修。

儀表上的“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈”并不能實(shí)際指示發(fā)動(dòng)機(jī)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因是油門或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，氧傳感器故障導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，容易使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這對(duì)于清潔油門造成的積碳對(duì)傳感器有一定的不良影響。如果長(zhǎng)時(shí)間在市區(qū)低速行駛，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。還有一種可能是高壓線絕緣層老化后容易擊穿，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。由于控制單元的自診斷系統(tǒng)一般不會(huì)提示高壓線的故障碼，很難查出類似問(wèn)題，所以需要使用專車的專用診斷電腦配合有經(jīng)驗(yàn)的維修人員進(jìn)行全面檢查。

二、弱氣門的原因：

電源主要由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、相關(guān)電子電路和電子元件組成。因此，當(dāng)加速度較弱時(shí)，有三種方法可以判斷加速度是否較弱。

1.加速無(wú)力和進(jìn)氣系統(tǒng)。

供氣系統(tǒng)主要提供適合燃料的空氣，所供空氣的純度制約著燃燒效果，間接影響供電。

所以在加速較弱時(shí)，首先要判斷進(jìn)氣系統(tǒng)是否完好。如果有，就要了解進(jìn)氣系統(tǒng)是否需要清洗，拆下空氣濾清器清洗灰塵，如果很難清洗就更換。檢查節(jié)氣門是否干凈，進(jìn)一步檢查進(jìn)氣門和進(jìn)氣歧管。如有必要，適當(dāng)清潔。

通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查和清洗，如果加速仍然微弱，可以判斷與進(jìn)氣系統(tǒng)無(wú)關(guān)，一般的怠速抖動(dòng)可以通過(guò)清洗進(jìn)氣系統(tǒng)來(lái)解決。

2.加速無(wú)力和燃料供應(yīng)系統(tǒng)。

燃料的供應(yīng)直接決定了動(dòng)力的強(qiáng)弱，燃料的充分燃燒和數(shù)量是動(dòng)力的保證。所以在動(dòng)力不足的時(shí)候，還要考慮燃油供給系統(tǒng)。

首先要保證機(jī)油符合車輛的燃油標(biāo)準(zhǔn)。如果供油不暢，檢查燃油濾清器、噴油器和燃油泵，必要時(shí)進(jìn)行清潔或更換。以便去除積碳。如果加速還是很弱，考慮燃油壓力調(diào)節(jié)器，冷啟動(dòng)噴油器等油路部件。

燃油供給系統(tǒng)的檢查將保證燃油的順利供給和噴射，燃油泵的正常工作將消除后續(xù)工作的障礙。

3.加速弱點(diǎn)和電子控制部件

現(xiàn)在大部分汽車都是由ECU(電子控制單元)調(diào)節(jié)的。很多傳感器安裝在汽車上，通過(guò)電路與執(zhí)行器(部件)連接。它們都是由電子元件制成的。安裝在每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的傳感器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)紼CU，ECU根據(jù)預(yù)設(shè)的程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別和分析，并選擇合適的命令傳輸?shù)綀?zhí)行器，使汽車按照駕駛員的意愿行駛。因此，如果在進(jìn)氣系統(tǒng)和供油系統(tǒng)正常的情況下，加速仍然較弱，說(shuō)明電控有故障。我們從簡(jiǎn)單到復(fù)雜來(lái)分析。